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Désalignement dû au serrage des boulons du volant d'inertie à double masse : raisons et solutions
1. Informations générales. Le volant bimasse (DMFW) est une nouvelle configuration apparue dans les automobiles à la fin des années 1980. Il améliore considérablement l'isolation et la réduction des vibrations des groupes motopropulseurs. L'écrou de roue…En savoir plus -
À propos du TPMS (2)
Type : À l'heure actuelle, le TPMS peut être divisé en système de surveillance indirecte de la pression des pneus et système de surveillance directe de la pression des pneus. TPMS indirect : TPMS direct W...En savoir plus -
Analyse de la fissuration des buses de soupapes de camions
1. Test théorique et analyse. Parmi les trois échantillons de valves de pneu fournis par l'entreprise, deux sont des valves et une est une valve non utilisée. Pour les valves A et B, la valve non utilisée est indiquée en gris. Figure 1. Surface extérieure…En savoir plus -
À propos du TPMS
Introduction : La pression des pneus est un élément essentiel du véhicule. Le principal facteur à prendre en compte pour évaluer leurs performances est leur pression. Une pression trop basse ou trop élevée affecte leurs performances, réduit leur durée de vie et, à terme, la sécurité.En savoir plus -
Cause et prévention du desserrage des masselottes de l'unité de pompage
1. Brève introduction Le bloc d'équilibrage est une partie importante de l'unité de pompage à poutre, sa fonction est d'équilibrer l'unité de pompage La différence de charge alternée pendant les courses de haut en bas, car la tête d'âne supporte le poids de la roue du l...En savoir plus -
Différents pays sur la réglementation relative à l'utilisation de pneus cloutés antidérapants
Pneus cloutables. Le nom correct est « pneu neige clouté ». C'est-à-dire, pour les pneus neige et verglas, des clous sont intégrés. L'extrémité du clou antidérapant en contact avec la chaussée est incrustée d'un clou.En savoir plus -
Système d'assemblage intelligent de noyau de valve
1. Difficultés dans le processus d'assemblage du noyau de soupape Dans cette étude, après avoir absorbé l'expérience de conception d'autres systèmes d'assemblage automatique, le système d'assemblage semi-automatique existant a été analysé et la partie mécanique du système a été entièrement conçue...En savoir plus -
Roues en acier (2)
Choix de la méthode d'usinage des roues Selon les matériaux et les exigences de performance, différentes méthodes peuvent être utilisées pour l'usinage des roues. Les principales méthodes d'usinage sont les suivantes : moulage…En savoir plus -
Quel est l’effet d’une valve de pneu qui tombe ?
Classification des valves de pneu : selon leur fonction : valve de pneu de route, valve de pneu de voiture, valve de pneu de camion, valve de pneu de véhicule agricole, valve de pneu de génie agricole. Valve de chambre à air et valve tubeless. Il existe trois types de valves.En savoir plus -
Roues en acier (1)
Roues en acier La roue en acier est une sorte de roue en fer et en acier, et c'est également le premier matériau de roue automobile utilisé, qui présente les caractéristiques d'un prix bas, d'une résistance élevée, d'une bonne résistance à l'usure et d'une simplicité...En savoir plus -
Spécifications pour l'utilisation de joints pour boulons et écrous
1. Exigences de base pour les assemblages boulonnés ● Pour les assemblages boulonnés généraux, des rondelles plates doivent être placées sous la tête du boulon et l'écrou pour augmenter la surface d'appui de pression. ● Des rondelles plates doivent être placées sur la tête du boulon et l'écrou pour augmenter la surface d'appui de la pression.En savoir plus -
Points clés pour l'entretien des valves des pneus (2)
Pour vérifier si le noyau de la valve du pneu fuit Pour vérifier si le noyau de la valve du pneu fuit, vous pouvez appliquer de l'eau savonneuse sur le noyau de la valve pour vérifier si la fuite entendra un son « grésillant » ou verra une petite bulle continue.En savoir plus
