Introduction:
En tant qu'élément important de l'automobile, le principal facteur à prendre en compte dans la performance des pneus est la pression des pneus.Une pression des pneus trop faible ou trop élevée affectera les performances du pneu et réduira sa durée de vie, et finalement affectera la sécurité de conduite.
TPMSsignifie système de surveillance de la pression des pneus.TPMS est utilisé pour la surveillance automatique et en temps réel de la pression des pneus et l'alarme de fuite des pneus et de basse pression pour garantir la sécurité de conduite.
Principe:
Lorsque la pression d'air d'un pneu diminue, le rayon de roulement de la roue sera plus petit, ce qui entraînera sa vitesse plus rapide que celle des autres roues.La pression des pneus peut être surveillée en comparant les différences de vitesse entre les pneus.
Le système d'alarme indirecte des pneus TPMS repose en fait sur le calcul du rayon de roulement du pneu pour surveiller la pression de l'air ;Le système de surveillance directe de la pression des pneus TPMS est la valve avec des capteurs qui remplace directement la valve de la voiture d'origine, une puce d'induction dans le capteur est utilisée pour détecter les petits changements de pression et de température des pneus dans des conditions statiques et en mouvement, ainsi que le signal électrique. est converti en un signal radiofréquence et un émetteur de canal indépendant est utilisé pour transmettre le signal au récepteur. Ainsi, le propriétaire peut connaître la pression et la température des pneus du pneu de carrosserie, que ce soit en conduite ou en état statique.
Désormais, tous sont des systèmes de surveillance directe de la pression des pneus, tandis que les systèmes de surveillance indirecte de la pression des pneus ont pratiquement été supprimés.Seul un petit nombre de voitures importées fabriquées en 2006 sont équipées de systèmes de surveillance indirecte de la pression des pneus.
Les systèmes de surveillance de la pression des pneus sont généralement installés sur les jantes, grâce aux capteurs intégrés pour détecter la pression dans le pneu, le signal de pression sera converti en signaux électriques, via l'émetteur sans fil, le signal sera transmis au récepteur, en affichant diverses données changements sur l'écran ou sous la forme d'un buzzer, le conducteur peut remplir ou dégonfler le pneu en temps opportun en fonction des données affichées, et la fuite peut être traitée en temps opportun.
Contexte de conception :
Les excellentes performances de l'automobile et la durée de vie des pneus sont affectées par la pression des pneus.Aux États-Unis, la défaillance d'un pneu est à l'origine de plus de 260 000 accidents de la route par an, selon les données de la SAE, et l'éclatement d'un pneu est à l'origine de 70 % des accidents de la route.De plus, les fuites naturelles des pneus ou un gonflage insuffisant sont la principale cause de défaillance des pneus, environ 75 % des défaillances annuelles des pneus étant dues.Les données montrent également que l'éclatement des pneus est une cause importante des accidents de la route fréquents en conduite à grande vitesse.
L'éclatement du pneu, ce tueur invisible, a provoqué de nombreuses tragédies humaines et a entraîné des pertes économiques incalculables pour le pays et les entreprises.Par conséquent, le gouvernement fédéral des États-Unis, afin de réduire les accidents de la route causés par l'éclatement des pneus, demande aux constructeurs automobiles d'accélérer le développement du TPMS.
Heure de publication : 19 septembre 2022