UNroue en acier de voitureIl s'agit d'une pièce métallique centrale en forme de tonneau, montée sur un pneu, qui soutient le profil intérieur. On parle également de jantes, de jantes, de roues ou de cloches de pneu. Le moyeu varie selon son diamètre, sa largeur, ses méthodes de moulage et les différents matériaux. La taille du moyeu correspond en réalité à son diamètre. On entend souvent parler de moyeu de 15 pouces ou de moyeu de 16 pouces, 15 et 16 pouces faisant référence à la taille du moyeu. En général, dans une voiture, un moyeu de grande taille et un taux de crevaison élevé peuvent améliorer la visibilité et la stabilité du véhicule, mais cela entraîne également des problèmes de consommation de carburant. L'usinage des roues implique de nombreux paramètres importants. Il est donc important de les maîtriser dans une plage raisonnable, sous peine d'affecter la structure et les performances du véhicule.Roue à jante en acier.
-
Boulons de roue de siège coniques à double revêtement
-
Adaptateur de roue Fwa série forgé Lug Centric Spa...
-
Roue en acier RT-X40838 de 16 po à 5 boulons
-
Série de roues en acier RT de 18 pouces
-
Série de roues en acier RT de 17 pouces
-
Anneaux de centrage de moyeu Adaptateurs de moyeu de roue Alliage d'aluminium...
-
Roue en acier RT-X47351 de 17 po à 5 boulons
-
Roue en acier RT-X40720 de 14 po à 4 écrous
-
Roue en acier RT-X47505 de 17 po à 5 boulons
-
Roue en acier RT-X40871 de 15 po à 5 boulons
-
Roue en acier RT-X99103 de 15 po à 4 boulons
-
Roue en acier RT-X40876 de 16 po à 5 boulons