Le trou central est un alésage usiné au centre de la jante, conçu pour recevoir une bride fixée au moyeu. Cette bride maintient la jante au centre du moyeu lors du serrage des écrous, évitant ainsi les rebonds susceptibles de provoquer des vibrations. Cependant, les dimensions des brides de moyeu ne sont pas standardisées et varient d'un constructeur automobile à l'autre.