Valves de chambre à air et de pneu en caoutchouc butyle 100 % d'origine chinoise pour motos, scooters et véhicules industriels (TR4/TR29/V1.09.1)
Les expériences d'administration de projets incroyablement riches et le modèle de service de personne à personne font de l'importance substantielle de la communication de l'organisation et de notre compréhension facile de vos attentes pour les valves de moto, de scooter et industrielles 100% originales de Chine, les valves de chambre à air, les valves de pneu en caoutchouc butyle (TR4/TR29/V1.09.1), n'hésitez pas à venir nous parler pour l'organisation. et nous pensons que nous allons partager l'expérience commerciale la plus bénéfique avec tous nos commerçants.
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Caractéristiques
-Largement utilisé : Valves pour pneus de VTT, camions, voitures, remorques, tondeuses à gazon, motos, jeeps, vélos, véhicules électriques, en fait, la plupart des pneus d'automobile et les valves Schrader sont également utilisées dans de nombreux systèmes de réfrigération et de climatisation.
- De haute qualité, 100 % testé contre les fuites, avec une pression de travail maximale de 300 PSI, les noyaux de valve Schrader vous offrent un système de pneus sûr pour un voyage sans souci.
- Indispensable : un noyau de valve de rechange peut être un excellent outil à utiliser sur la route ou dans le garage.
-Conçu avec un joint fixé à une goupille mobile à ressort qui permet à l'air sous pression de passer lors du gonflage d'un pneu
Détails du produit
Partie# | FONCTIONNALITÉ | BARIL | Fonctionnement | Fonctionnement |
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9001 | Type standard | Noir | 0~15(0~212) | -40-+100°C |
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9003 | Type standard | Noir | 0~15(0~212) | -40-+212°C | |
9002 | Haut/bas | Rouge | 0~15(0~212) | -54~+150°C | |
9004 | Haut/bas | Rouge | 0~15(0~212) | -65-+302°C | |
9005 | Résistant au fréon | Blanc | 0~35(0~496) | -20-+100°C | |
9006 | Résistant au fréon | Vert | 0~35(0~496) | -20-+100°C | |
9007 | Faible pression d'ouverture | Jaune | 0~15(0~212) | -40-+100°C | |
9008 | Résistant au gaz | Blanc | 0~15(0~212) |
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Utiliser le bon outil pour retirer ou installer le noyau de valve du pneu
Utilisez un outil de démontage professionnel et un tournevis pour obus de valve, puis tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer la valve. Nous recommandons les outils illustrés ci-dessous. Fortune fournit tous les outils nécessaires pour les valves de pneus, avec la meilleure qualité et un prix raisonnable.
Utilisez les outils de tige de valve à 4 voies pour aligner la rainure avec la tige de valve et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer l'aiguille d'air, des outils comme sur la photo ci-dessous.
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