Boulons de roue à siège conique à double revêtement
Fonctionnalité
● Boulons de roue à double revêtement avec une surface durable et brillante
● Forgé, meilleures performances mécaniques et excellente qualité.
● Plusieurs tailles disponibles au choix
Détails du produit
| Partie# | FIL | HEX | LONGUEUR DU FILET | GRAND |
| F951 | 12 mm x 1,25 | 3/4'' | 23 mm | 49 mm |
| F952 | 12 mm x 1,50 | 3/4'' | 28 mm | 49 mm |
| F953 | 14 mm x 1,50 | 3/4'' | 28 mm | 49 mm |
| F954 | 14 mm x 1,25 | 3/4'' | 35 mm | 49 mm |
| F955 | 12 mm x 1,50 | 3/4'' | 35 mm | 49 mm |
| F956 | 14 mm x 1,50 | 3/4'' | 28 mm | 54 mm |
| F957 | 12 mm x 1,50 | 13/16'' | 28 mm | 54 mm |
| F958 | 14 mm x 1,50 | 13/16'' | 28 mm | 54 mm |
| F959 | 12 mm x 1,50 | 17 mm | 35 mm | 54 mm |
| F960 | 14 mm x 1,50 | 17 mm | 35 mm | 54 mm |
Différences entre les écrous de roue et les boulons de roue
Les écrous de roue sont généralement plus faciles à utiliser que les boulons de roue lors du changement de pneus, car il suffit de bloquer la roue sur le goujon et de serrer l'écrou au lieu d'aligner les deux rangées de trous, comme c'est le cas avec les boulons. Attention toutefois à ne pas endommager le filetage des boulons, car leur remplacement est difficile. En revanche, si un véhicule équipé de boulons de roue présente un trou de boulon endommagé, il peut être nécessaire de remplacer l'ensemble du moyeu de roue.
