1. Brève introduction
Le bloc d'équilibrage est une partie importante de l'unité de pompage à poutre, sa fonction est d'équilibrer l'unité de pompage. La différence de charge alternée pendant les courses ascendantes et descendantes, car la tête d'âne supporte lepeser la rouet de la colonne de liquide agissant sur la section du piston et le poids de la colonne de la tige de pompage dans le liquide, ainsi que le frottement, l'inertie, les vibrations et autres charges pendant la course ascendante de l'unité de pompage.Payer beaucoup d'énergie : en raison de la gravité de la tige de pompage lors de la course descendante, la tête d'âne ne supporte que la force de traction vers le bas.Non seulement le moteur n’a pas besoin de payer d’énergie, mais il fonctionne également sur le moteur.Parce que la charge des courses supérieure et inférieure est très différente, le moteur est très facile à griller, ce qui empêche l'unité de pompage de fonctionner correctement.Afin de résoudre les problèmes ci-dessus, un dispositif d'équilibrage doit être utilisé pour réduire la différence de charge entre les courses supérieure et inférieure, afin que l'équipement puisse fonctionner normalement.
Lepoids de la roueest relié de manière fixe à la manivelle avec des boulons de type "T".Avec la rotation de la manivelle, un mouvement circulaire est effectué.Un poids dupoids de la rouepèse entre 500 et 1 500 kg.sur la manivelle.Dans l'unité de pompage à poutre, la balance à manivelle est généralement utilisée pour les machines lourdes.La charge du fond du trou est relativement importante et l'influence de diverses charges alternées rend le bloc d'équilibrage facile à desserrer.Si le bloc d'équilibrage se desserre et glisse, cela provoquera des accidents de pompage tels que des bielles tordues, des manivelles déchirées et des unités de pompage qui non seulement endommageront gravement l'équipement de la tête de puits, mais mettront même en danger la sécurité personnelle.Par conséquent, il est d'une grande importance d'analyser les raisons du desserrage du bloc d'équilibrage de l'unité de pompage et de prendre les mesures correspondantes pour réduire les accidents et assurer le fonctionnement normal de l'équipement de l'unité de pompage.
2. Cause du desserrage des boulons
Les principales raisons du relâchement du type "T"écrous de rouelorsque la machine à huile fonctionne, sont les suivants :
(1) Précharge insuffisante Ou, en Courage, pour que le chocolat se déroule sans problème, mais leécrous de rouebesoin d'être précontraint.Les difficultés de serrage du fil sont grandement supprimées.Efforcez-vous activement de surmonter le test d'autonomie sur le fil.Il existe de nombreux leviers lorsqu’il s’agit de lutter agressivement pour empêcher la concurrence d’être mise à l’épreuve.Il n'est pas facile de serrer les boulons, ce qui fait que le contrepoids se desserre facilement.
(2) Il y a des défauts dans le doublenoixméthode de verrouillage : le verrouillage à double écrou est une forme courante d'anti-desserrage de filetage dans les applications pratiques actuelles.Il présente les avantages d'un traitement pratique, d'une stabilité et d'une fiabilité, ainsi que d'un démontage et d'un assemblage pratiques.Il est largement utilisé dans les industries pétrochimiques, de transformation et manufacturières, mais il ne peut répondre qu’aux exigences générales de desserrage., L'effet n'est pas idéal sous des charges alternées répétées pendant une longue période, car l'ajustement entre les connecteurs filetés est un ajustement avec jeu, et le filetage interne et le filetage externe s'ajustent progressivement étroitement pendant le processus de pré-serrage, et le filetage externe s'applique une force axiale vers l'extérieur, qui à son tour génère une force de friction opposée à la direction de serrage, empêche le boulon de se desserrer et joue ainsi un rôle de serrage.Cependant, en raison de l'écart entre le boulon et l'écrou, la charge change constamment pendant le fonctionnement de l'équipement, de sorte que la force de pré-serrage entre les filetages intérieur et extérieur change et que la connexion filetée est légèrement desserrée.Ce jeu continuera à s'accumuler avec le temps jusqu'à ce que le boulon tombe.
(3) Qualité de traitement du filetage non qualifiée La qualité de traitement des pièces filetées a une grande influence sur la paire de connexions.L'écart du fil commun est inégal.Lorsque l'écartement du filetage est grand, l'écartement du raccord est augmenté, de sorte que la force de pré-serrage du filetage ne peut pas atteindre celle attendue et qu'il est difficile de générer suffisamment de friction.Accélère le desserrage du fil sous charge alternée ;lorsque le jeu du filetage est faible, la zone de contact des filetages intérieur et extérieur devient plus petite et, sous l'action de la charge, une partie du filetage supporte la pleine charge, réduisant la résistance du filetage et accélérant la défaillance de la connexion filetée. .
(4) La qualité de l'installation ne répond pas aux exigences.Lors de l'installation, la surface de contact doit être plane et propre, et l'écart maximum ne doit pas dépasser 0,04 mm.Sinon, une raboteuse ou une lime doit être utilisée pour le nivellement.Si les conditions ne sont pas réunies, une fine feuille de fer peut être utilisée pour le niveler.S'il y a une pollution par l'huile entre les deux surfaces de contact, les boulons du bloc d'équilibrage ne seront pas serrés fermement et il sera facile de les desserrer et de les retirer.
(5) Influencé par d'autres facteurs, tels que la vibration du corps lorsque l'unité de pompage s'arrête et freine, le changement soudain de la pression de fond, etc., il est facile de desserrer l'écrou du bloc d'équilibrage.
3. Mesures de précaution
Pour éviter le desserrage du raccord fileté dupoids de roue, les mesures correspondantes suivantes doivent être prises dans les trois aspects de la conception, de la fabrication et de l'installation.
(1) Améliorer la méthode de précharge Autrement dit, une méthode scientifique est utilisée pour appliquer un couple de serrage qui répond à ses exigences aux boulons de serrage afin de garantir que la connexion filetée répond à la force de pré-serrage requise.Selon les exigences de couple de pré-serrage des boulons d'accouplement, le couple de pré-serrage maximum autorisé des boulons M42-M48 doit atteindre 312-416KGM.D'après l'expérience sur le terrain, il n'y a rien de mal à ce que la clé rebondisse légèrement.
(2) Ajouter des mesures anti-desserrage Afin de garantir le fonctionnement stable à long terme de l'équipement, il ne suffit pas d'appliquer une force de pré-serrage appropriée et certaines mesures doivent être prises pour empêcher les boulons de se desserrer.Les mesures anti-desserrage courantes comprennent les quatre suivantes :
a.Friction pour éviter le desserrage.Cette méthode est similaire au mécanisme d'augmentation de la force de pré-serrage.En ajoutant des accessoires, la paire de connexion génère une pression continue, augmentant ainsi la force de friction entre les paires de filetage pour les empêcher de tourner l'une sur l'autre.Les méthodes courantes incluent : les rondelles élastiques, les écrous doubles, les écrous autobloquants, etc. Cette méthode anti-desserrage est facile à utiliser et à démonter, mais elle est facile à desserrer sous des charges alternées à long terme.
b.Anti-desserrage mécanique.La rotation relative entre les paires filetées est empêchée par l'ajout d'une butée.Comme l'utilisation de goupilles fendues, de fils série et de rondelles d'arrêt.Cette méthode rend le démontage peu pratique et la goupille d'arrêt est facilement endommagée.
c.Poinçon à riveter pour éviter le desserrage.Les opérations de soudage, de fusion à chaud et autres sont effectuées après une précharge, ce qui détruit la structure du filetage et fait perdre à la paire de filetages les caractéristiques de la paire cinématique et devient une connexion indissociable.L'inconvénient de cette méthode est qu'elle ne peut être utilisée qu'une seule fois et que les boulons doivent être complètement détruits lors du démontage.
d.Anti-desserrage structurel.À l'aide de filetages segmentés, les filetages positif et inverse sont combinés en un seul boulon, modifiant ainsi la structure secondaire du filetage.Un boulon peut être vissé soit dans un écrou à rotation positive, soit dans un écrou à rotation inverse.Dans le sens opposé, se verrouillent, c'est-à-dire le chemin du fil de descente anti-desserrage.
Dans des conditions de travail complexes, en raison de l'influence à long terme de moments alternés tels que les vibrations et les chocs, l'écrou de serrage et l'écrou de blocage ont tendance à se desserrer, mais l'écrou de serrage applique un couple dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'écrou de blocage lorsqu'il est renvoyé. et-vient., et ce couple serrera davantage le contre-écrou sur l'écrou de serrage, et les deux écrous se verrouilleront afin que la connexion filetée ne puisse pas être desserrée.Le fil de Down n'a pas besoin d'ajouter d'accessoires.Il repose uniquement sur deux écrous de sens opposés à visser dans le même boulon, et les deux écrous sont verrouillés l'un avec l'autre.L'opération est simple, sûre et fiable, mais la structure du filetage composite sur le filetage externe est plus compliquée.Les exigences en matière de technologie de traitement sont élevées.Dans l'unité de pompage à poutre, en raison de l'influence de charges et de vibrations alternées, le desserrage des boulons de fixation dupoids de roueest très courant, et l'utilisation du fil Down pour éviter le desserrage peut bien résoudre ce problème.
Heure de publication : 16 septembre 2022