-
Acceptation des pneus
L'importance de la gestion des pneumatiques : La gestion des pneumatiques est un facteur important pour la sécurité routière, les économies d'énergie et la réduction des coûts de transport. Actuellement, la part du coût des pneumatiques dans le coût total du transport est relativement faible, généralement de 6 % à 10 %.En savoir plus -
Composants sur roues – masses d'équilibrage des roues
Définition : Masse d’équilibrage, également appelée contrepoids de roue. Il s’agit de l’élément de contrepoids installé sur la roue du véhicule. Sa fonction est de maintenir l’équilibre dynamique de la roue en rotation à grande vitesse.En savoir plus -
Quelques informations sur le TPMS (2)
Type : Actuellement, les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) se divisent en deux catégories : les systèmes indirects et les systèmes directs. TPMS indirect : TPMS direct…En savoir plus -
Un truc avec le TPMS
Introduction : Élément essentiel de l'automobile, le pneu dépend principalement de sa pression. Une pression trop basse ou trop élevée affecte ses performances, réduit sa durée de vie et, par conséquent, la sécurité.En savoir plus -
Différentes réglementations nationales concernant l'utilisation des pneus cloutés antidérapants
Pneus cloutables. Le terme exact serait « pneu neige clouté ». Il s'agit de pneus cloutés utilisés sur la neige et le verglas. L'extrémité du clou antidérapant en contact avec la chaussée est munie d'un...En savoir plus -
Roues en acier (2)
Le choix de la méthode d'usinage des roues : En fonction des matériaux et des performances requises, différentes méthodes d'usinage peuvent être choisies. Les principales méthodes sont les suivantes : Coulée…En savoir plus -
Roues en acier (1)
Roues en acier. Une roue en acier est un type de roue fabriqué en fer et en acier. C'est également le matériau utilisé le plus ancien pour les roues automobiles. Elle se caractérise par un prix bas, une grande résistance, une bonne résistance à l'usure et une conception simple.En savoir plus -
Points clés pour l'entretien des valves de pneus (2)
Pour vérifier l'étanchéité de la valve d'un pneu, appliquez de l'eau savonneuse sur l'obus. Si vous entendez un sifflement ou si vous voyez de petites bulles continues, vérifiez…En savoir plus -
Points clés pour l'entretien des valves de pneus(1)
Structure de la valve : La valve interne du pneu est un élément indispensable de ce dernier. Elle sert à gonfler, dégonfler et maintenir une pression d'air constante lors de l'utilisation et de la vulcanisation du pneu. La structure de la valve…En savoir plus -
Aperçu des valves de pneus pour véhicules lourds
1. Analyse du problème Avec le développement de l'industrie automobile, la structure...En savoir plus -
Pourquoi utiliser des masses d'équilibrage pour les roues ?
Principe des masses d'équilibrage : La masse d'un objet varie en fonction de sa composition. À l'arrêt et en rotation à basse vitesse, cette répartition inégale affecte la stabilité de l'objet. Plus la vitesse est élevée, plus les vibrations sont importantes.En savoir plus -
Les jantes en alliage sont-elles une technologie avancée ? Pourquoi les jantes en acier occupent-elles encore une part de marché importante ?
Caractéristiques des roues en acier : Les roues en acier sont fabriquées à partir d'un alliage de fer et de carbone. Ce sont les roues les plus lourdes, mais aussi les plus résistantes. Leur montage est également très rapide. Cependant, elles sont moins esthétiques…En savoir plus
