-
L'histoire de l'équilibreuse de pneus
Historique : L'équilibreur a plus de 100 ans d'histoire. En 1866, l'Allemand Siemens inventa le générateur. Quatre ans plus tard, le Canadien Henry Martinson breveta la technique d'équilibrage, lançant ainsi l'industrie. En 1907, le Dr Franz Lawa…En savoir plus -
Introduction à l'équilibreuse de pneus
Définition : L’équilibreuse de pneus sert à mesurer le déséquilibre du rotor. Appartenant à la catégorie des machines d’équilibrage à châssis rigide, elle se caractérise par une grande rigidité de son cadre oscillant.En savoir plus -
Introduction au changeur de pneus
Définition : Démonte-pneu, également appelé machine à démonter les pneus. Facilite et simplifie le démontage des pneus lors de l’entretien des véhicules. Il existe deux types de démonte-pneus : pneumatique et hydraulique.En savoir plus -
L'écrou de roue est une pièce qui relie étroitement les équipements mécaniques.
DÉFINITION : Un écrou de roue est un élément de fixation qui se visse à l’aide d’un boulon ou d’une vis. C’est un composant indispensable à la fabrication de toutes les machines, selon le matériau utilisé : acier au carbone, acier inoxydable, métaux non ferreux, etc.En savoir plus -
Raisons de l'apparition du capteur de pression des pneus
Objectif : Avec le développement de l'économie industrielle, l'automobile se généralise, et les routes et autoroutes gagnent en importance et en développement. Les États-Unis possèdent le plus long réseau autoroutier au monde…En savoir plus -
Il reste encore un long chemin à parcourir avant que le TPMS ne soit démocratisé et popularisé.
Principe : Un capteur intégré est installé sur la matrice du pneu. Ce capteur comprend un dispositif de détection de pression d'air de type pont électrique qui convertit le signal de pression d'air en un signal électrique et le transmet par voie sans fil...En savoir plus -
Le système de surveillance de la pression des pneus est une technologie de transmission sans fil
Définition : Le TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) est une technologie de transmission sans fil utilisant un capteur micro-sans fil haute sensibilité fixé dans le pneu pour collecter des données telles que la pression et la température du pneu.En savoir plus -
Quel est le rôle de la valve en caoutchouc ?
Fonction de la valve en caoutchouc : La valve en caoutchouc sert à gonfler et à dégonfler le pneu, ainsi qu'à maintenir sa pression. Il s'agit d'une valve unidirectionnelle, utilisée notamment sur les pneus sans chambre à air. La structure de la valve…En savoir plus -
Ne sous-estimez pas l'importance des plombs d'équilibrage sur les pneus de voiture.
Masse d'équilibrage de roue. Le bloc de plomb installé sur le pneu automobile, également appelé masse d'équilibrage de roue, est un élément indispensable de ce dernier. Son principal objectif est d'éviter…En savoir plus -
Quelques connaissances encyclopédiques sur l'adaptateur de roue
Mode de raccordement : Le raccordement par adaptateur consiste à fixer deux tuyaux, raccords ou équipements sur un adaptateur à roue, puis à serrer les deux adaptateurs à l’aide de patins et de boulons. Certains raccords et équipements de tuyauterie possèdent leur propre adaptateur…En savoir plus -
Plusieurs méthodes différentes de réparation d'un pneu en Chine
Qu'il s'agisse d'une voiture neuve ou d'une voiture ancienne, une crevaison est normale. Si le pneu est crevé, il faut le réparer. Il existe plusieurs solutions, chacun peut choisir celle qui lui convient le mieux ; le prix varie, et chaque solution a ses avantages et ses inconvénients.En savoir plus -
Un manomètre de pression des pneus est un outil permettant de mesurer la pression des pneus d'un véhicule.
Manomètre de pression des pneus Un manomètre est un outil permettant de mesurer la pression des pneus d'un véhicule. Il existe trois types de manomètres : le manomètre à stylo, le manomètre mécanique à aiguille et le manomètre électronique numérique…En savoir plus
