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Masses d'équilibrage à clipser en acier de type EN

Brève description :

Matériau : Acier (Fe)

Application aux véhicules Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen et aux tout premiers modèles de véhicules japonais équipés de jantes en alliage.

De nombreuses marques comme Acura, Audi, Ford, Honda, Mercedes-Benz et Volkswagen.

Consultez le guide d'application dans la section téléchargements.

Poids Tailles : 5g-60g

Plaqué zinc ou revêtement en poudre plastique

L'alternative sans plomb est respectueuse de l'environnement


Détails du produit

Étiquettes de produit

Détails du package

Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Acier (FE)
Style: EN
Traitement de surface :Zingué et revêtement en poudre plastique
Tailles de poids :5g à 60g
Sans plomb, respectueux de l'environnement

Application aux véhicules Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen et aux tout premiers modèles de véhicules japonais équipés de jantes en alliage.
De nombreuses marques comme Acura, Audi, Ford, Honda, Mercedes-Benz et Volkswagen.

Tailles

Qté/boîte

Qté/caisse

5g-30g

25 pièces

20 BOÎTES

35g-60g

25 pièces

10 BOÎTES

 

Vérifier régulièrement l'équilibre dynamique du véhicule

L'équilibrage dynamique garantit que les roues ne se balancent pas à gauche et à droite à grande vitesse. Augmentez ou réduisez ce paramètre lors du réglage, en fonction des données pertinentes, pour atteindre l'équilibre souhaité. Lorsque le véhicule roule à grande vitesse, le volant vibre constamment, ce qui nuit à l'équilibre dynamique. Un déséquilibre dynamique provoque le balancement des roues et une usure ondulée des pneus ; un déséquilibre statique produit des bosses et des rebonds, et souvent des méplats. Par conséquent, un contrôle régulier de l'équilibre peut non seulement prolonger la durée de vie des pneus, mais aussi améliorer la stabilité du véhicule et éviter les accidents de la route causés par les balancements, les rebonds et les pertes de contrôle à grande vitesse.


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