Vibrations en croisière : Les problèmes de suspension, la déformation du châssis et le déplacement sont autant de causes importantes de vibrations du volant. En cas de vibrations importantes, les techniciens de maintenance vérifient généralement si le châssis du véhicule présente une déformation visible, puis vérifient l'alignement des quatre roues. Si nécessaire, le châssis est ajusté en fonction de l'angle de pincement et de l'inclinaison arrière. Vibrations au franchissement de nids-de-poule : Problèmes de liaison de suspension. Si votre voiture n'est pas visible sur route plate, mais vibre fortement au franchissement de nids-de-poule, cela est généralement dû à des biellettes de direction et des rotules desserrées. Des problèmes tels qu'une mauvaise connexion des manchons peuvent se produire.