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Poids de roue à clipser en acier de type MC

Brève description :

Matériau : Acier (Fe)

Application à la plupart des véhicules nord-américains équipés de jantes en alliage.

De nombreuses marques comme Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac et Saturn.

Consultez le guide d'application dans la section téléchargements.

Poids Tailles : 0,25 oz-3,0 oz

Plaqué zinc ou revêtement en poudre plastique

L'alternative sans plomb est respectueuse de l'environnement


Détails du produit

Étiquettes de produit

Détails du package

Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Acier (FE)
Style: MC
Traitement de surface :Zingué et revêtement en poudre plastique
Tailles de poids :0,25 oz à 3 oz
Sans plomb, respectueux de l'environnement

Application à la plupart des véhicules nord-américains équipés de jantes en alliage.
De nombreuses marques comme Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac et Saturn.

Tailles

Qté/boîte

Qté/caisse

0,25 oz à 1,0 oz

25 pièces

20 BOÎTES

1,25 oz à 2,0 oz

25 pièces

10 BOÎTES

2,25 oz à 3,0 oz

25 pièces

5 BOÎTES

 

Équilibrage dynamique des roues

L'équilibrage dynamique des roues est une méthode moderne dans laquelle des équilibreuses de roues informatisées font tourner les roues et identifient la position déséquilibrée et le niveau de vibration.
On l'appelle également balance à deux plans car elle mesure les forces transversales et radiales - gauche et droite et de haut en bas.
Contrairement à l'équilibrage statique, l'équilibrage dynamique utilise plusieurs poids pour équilibrer les pneus, que vous pouvez placer à différents endroits sur les roues. Il n'est pas nécessaire de les placer le long de la ligne centrale.
Si vous équilibrez vos roues de manière dynamique, vous les équilibrerez également par inadvertance de manière statique.


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