• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Clip en acier de type MC sur les poids de roue

Brève description :

Matériau : acier (Fe).

Application à la plupart des véhicules nord-américains équipés de jantes en alliage.

De nombreuses marques comme Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac et Saturn.

Consultez le guide de candidature dans la section téléchargements.

Tailles de poids : 0,25 oz à 3,0 oz

Plaqué zinc ou revêtement en poudre plastique

L'alternative sans plomb est respectueuse de l'environnement


Détails du produit

Mots-clés du produit

Détail du paquet

Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Acier (FE)
Style: MC
Traitement de surface :Plaqué zinc et revêtement en poudre plastique
Tailles de poids :0,25 once à 3 onces
Sans plomb, respectueux de l'environnement

Application à la plupart des véhicules nord-américains équipés de jantes en alliage.
De nombreuses marques comme Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac et Saturn.

Tailles

Qté/boîte

Qté/caisse

0,25 oz-1,0 oz

25 pièces

20 CARTES

1,25 oz-2,0 oz

25 pièces

10 CARTES

2,25 oz-3,0 oz

25 pièces

5 BOITES

 

Équilibrage dynamique des roues

L'équilibrage dynamique des roues est une méthode moderne dans laquelle des équilibreurs de roues informatisés font tourner les roues et identifient la position déséquilibrée et le niveau de vibration.
On l'appelle également balance à deux plans car elle mesure les forces transversales et radiales - gauche et droite et de haut en bas.
Contrairement à l’équilibrage statique, l’équilibrage dynamique utilise plusieurs poids pour équilibrer les pneus, que vous pouvez placer à différents points des roues. Il n’est pas nécessaire que ce soit le long de la ligne médiane.
Si vous équilibrez vos roues de manière dynamique, vous les équilibrerez également par inadvertance de manière statique.


  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous

    Produits connexes

    • Clip en plomb de type IAW sur les poids de roue
    • Clip en acier de type LH sur les poids de roue
    • Clip de plomb de type FN sur les poids de roue
    • Clip en acier de type AW sur les poids de roue
    • Clip de plomb de type T sur les poids de roue
    • Clip de plomb de type P sur les poids de roue