Masses d'équilibrage de roue à clip en plomb de type IAW
Détails du colis
Le contrepoids d'équilibrage est un élément installé sur les roues du véhicule. Sa fonction est de maintenir l'équilibre dynamique des roues lors de rotations à grande vitesse.
Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Plomb (Pb)
Style:IAW
Traitement de surface :Revêtement en poudre plastique ou sans revêtement
Poids et tailles :5 g à 60 g
Applicable à de nombreux nouveaux modèles Ford, à la plupart des véhicules européens et à certains véhicules asiatiques équipés de jantes en alliage.
De nombreuses marques comme Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen et Volvo.
| Tailles | Quantité par boîte | Quantité par caisse |
| 5 g à 30 g | 25 pièces | 20 BOÎTES |
| 35 g-60 g | 25 pièces | 10 BOÎTES |
Dans quelles circonstances faut-il utiliser des masses d'équilibrage de roue ?
N'oubliez pas que l'équilibrage dynamique n'est pas uniquement nécessaire après un changement de pneus. En réalité, il est indispensable dès que les pneus et les roues sont démontés. Qu'il s'agisse d'un changement de pneu ou de moyeu, même si cela ne représente qu'une simple vérification, retirez le pneu de sa jante. Dès que le moyeu et le pneu sont remontés, un équilibrage dynamique est nécessaire. Par conséquent, toute réparation de pneus doit impérativement inclure un équilibrage dynamique.
