Dans des circonstances normales, tant que le système de pneu (pneu ou moyeu de roue) a été remplacé ou réparé, un équilibrage dynamique doit être effectué, et certains véhicules individuels entraîneront également la chute du « poids d'équilibrage dynamique » en raison de la longue durée d'utilisation. . L'équilibre du contrepoids du pneu est déséquilibré. Dans ce cas, un équilibrage dynamique est nécessaire. L'équilibre dynamique est obtenu en corrigeant l'équilibre de la configuration des roues, en ajoutant différents contrepoids à différentes positions, de sorte que les pneus de la voiture soient en mouvement concentrique, rendant la voiture plus stable et plus sûre à conduire à grande vitesse. L'équilibre dynamique doit être fait tant que le pneu a été "bougé".