Bien que cela soit devenu moins courant en raison des progrès technologiques, tous les pneus ou roues ne sont pas parfaitement équilibrés lors de leur fabrication. Un léger déséquilibre entre la jante et le pneu peut entraîner un déséquilibre important de l'ensemble roue. Le pneu et la jante sont presque toujours fabriqués symétriquement et selon la taille souhaitée. En raison de changements mineurs dans le processus de fabrication, la conception ne se déroule pas exactement comme prévu, mais dans des tolérances raisonnables. Ces tolérances conduisent à des roues et des pneus déséquilibrés.