Bien que cela soit devenu moins courant grâce aux progrès technologiques, tous les pneus et roues ne sont pas parfaitement équilibrés à la fabrication. Un léger déséquilibre entre la jante et le pneu peut entraîner un déséquilibre important de l'ensemble roue. Le pneu et la jante sont presque toujours fabriqués symétriquement et à la taille souhaitée. En raison de légères modifications apportées au processus de fabrication, la conception peut ne pas être exactement conforme aux attentes, mais respecter des tolérances raisonnables. Ces tolérances entraînent des roues et des pneus déséquilibrés.