Clip en plomb de type IAW sur les poids de roue
Détail du paquet
Le contrepoids est un composant de contrepoids installé sur les roues du véhicule. La fonction du contrepoids est de maintenir les roues en équilibre dynamique lors d’une rotation à grande vitesse.
Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Plomb (Pb)
Style:CONFORMÉMENT
Traitement de surface :Revêtement en poudre plastique ou aucun revêtement
Tailles de poids :5g à 60g
Application à de nombreux modèles Ford neufs, sur la plupart des véhicules européens et certains véhicules asiatiques équipés de jantes alliage.
De nombreuses marques comme Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen et Volvo.
| Tailles | Qté/boîte | Qté/caisse |
| 5g-30g | 25 pièces | 20 CARTES |
| 35g-60g | 25 pièces | 10 CARTES |
Dans quelles circonstances faut-il utiliser un poids de roue ?
Ne pensez pas que l’équilibrage dynamique n’est nécessaire qu’après le changement des pneus. Attention : tant que les pneus et les roues sont démontés, un équilibrage dynamique est nécessaire. Qu'il s'agisse de changer le pneu ou le moyeu de roue, même si ce n'est rien, il suffit de retirer le pneu de la jante et de le vérifier. Tant que le moyeu de roue et le pneu sont réassemblés, vous devez effectuer un équilibre dynamique. Par conséquent, la réparation des pneus doit être équilibrée de manière dynamique.
