Valves tubeless série TR413 : valves à pression et manchons chromés
Description du produit
-Pression de gonflage à froid maximale 65PSI.
-Épaisseur maximale de la jante de 4 mm.
-Plage de température : -40°C à +100°C
-Composants : Caoutchouc surmoulé sur tige en laiton, capuchon et joint, et noyau
| TRNO. | Trou de jante | Longueur effective | Parties | A | B | C | |
| Cœur | Capuchon | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Toutes les vannes sont vérifiées à 100 % pour leur étanchéité.
Nous avons satisfait aux exigences de certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
Avantages
Bien qu'une tige de valve de pneu soit un composant petit et peu coûteux dans un ensemble pneu et roue, elle est très importante et est directement liée à une conduite sûre.
*Toutes les vannes sont vérifiées à 100 % pour leur étanchéité.
*A satisfait aux exigences de certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
*Nous accordons une grande importance à la qualité de nos tiges de valve. Nous ne pouvons livrer aucun produit de qualité inférieure à nos clients.
Contrôle de qualité strict
Afin de garantir une qualité constante et constante, nous adoptons un système de contrôle qualité strict. Toutes les matières premières sont testées avant leur utilisation en production. Des inspections aléatoires sont effectuées tout au long du processus de production. Ces tests comprennent notamment la dureté du caoutchouc, l'étanchéité, la résistance à l'ozone, l'arrachement et l'adhérence, ainsi que les tests de résistance aux hautes températures. Avant l'expédition de chaque commande, nous effectuons un test d'étanchéité complet et sélectionnons les vannes non conformes afin de garantir la conformité de toutes les vannes livrées à nos clients.
Avis chaleureux
En raison du vieillissement inévitable du caoutchouc, le corps de la valve se fissure, se déforme et perd progressivement son élasticité. Lorsque le véhicule roule, la valve en caoutchouc se déforme également sous l'effet de la force centrifuge, ce qui favorise son vieillissement. En général, la durée de vie d'une valve en caoutchouc est de 3 à 4 ans, soit une durée de vie similaire à celle d'un pneu. Il est donc recommandé de la remplacer lors du remplacement d'un pneu.
