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Série Hinuos FTS8 Style russe

Description courte :

Les clous pour pneus sont de petits crampons métalliques à pointe en carbure. Ils ressemblent à de petits clous épais avant d'être insérés dans le pneu neige. Il suffit d'enfoncer la tête du clou dans la bande de roulement pré-percée du pneu. Les pointes en carbure des crampons dépassent de la bande de roulement, offrant ainsi aux pneus neige une adhérence accrue sur les routes glissantes et verglacées.


Détails du produit

Étiquettes du produit

Fonctionnalité

● Haute densité

● Haute résistance à l'usure et aux chocs

● Des matériaux de qualité garantissent une longue durée de vie

● Faible pression sur la chaussée

● Installation et démontage simples, réutilisable

Modèle:FTS-A, FTS-B, FTS-C, FTS-D

Détails du produit

Modèle:

FTS-A

FTS-B

FTS-C

FTS-D

Longueur:

10 mm

11 mm

10 mm

11 mm

Diamètre de la tête :

8 mm

8 mm

8 mm

8 mm

Diamètre de l'arbre :

5,3 mm

5,3 mm

6,5 mm

5,3 mm

Longueur de la broche :

5,2 mm

5,2 mm

5,2 mm

5,2 mm

Poids:

1,7 g

1,8 g

1,8 g

1,9 g

Couleur:

Argent

Argent

Argent

Argent

Surface:

Revêtement en zinc

Revêtement en zinc

Revêtement en zinc

Revêtement en zinc

Avis d'installation

Utilisez le pistolet à clous pour fixer les clous au pneu. Les clous pour camionnettes sont également munis d'extrémités filetées. Pour un fonctionnement optimal, leur installation doit être correcte. La tige du clou doit dépasser de 1-2/32 pouces (environ 8 mm) de la bande de roulement. Une tige trop longue risque de provoquer le détachement des clous en roulant, tandis qu'une tige trop courte les empêchera de rester en contact avec la route. De plus, les crampons doivent être fixés à la bande de roulement verticalement, à un angle de 90 degrés. Un angle différent peut également entraîner le détachement des clous et endommager la bande de roulement.

● Lors de l'installation, sélectionnez de nouveaux goujons de taille appropriée en fonction de la profondeur des rainures du pneu.

● Informez le client du temps de rodage nécessaire pour les pneus cloutés. Il est conseillé au client de conduire normalement (en évitant autant que possible les virages serrés, les accélérations et les freinages brusques) pendant quelques jours (environ 80 à 160 km) afin de garantir le bon montage des boulons de fixation.


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