● Compatible avec les pneus de camions, d'autobus et autres véhicules.
● Bonne qualité : Peut être utilisé à plusieurs reprises ; Il n'y a pas lieu de s'inquiéter de la rouille, du ternissement ou des dommages.
● Conception 2 en 1. Les deux embouts de gonflage sont dotés d'un filetage interne NPT 1/4 pouce, permettant un raccordement facile aux conduites d'air, compresseurs ou gonfleurs de pneus. Le gonflage est aisé même sur les valves de raccordement difficiles d'accès. Le système est simple d'utilisation (pousser/tirer), rapide et étanche.
• Embout de gonflage fermé avec filetage interne femelle de 6,35 mm (1/4"), compression facile et rapide. Embout de gonflage double tête FNPT de 6,35 mm (1/4") avec entrée d'air FNPT de 6,35 mm (1/4"), permettant à la vanne d'arrêt de couper le flux d'air lorsque la tige n'est pas ouverte.
● Utilisation facile : le mandrin de montage de pneu adopte une conception à insertion ; pas besoin de visser le mandrin sur les tiges de valve, il suffit de pousser le mandrin sur la valve pour une étanchéité parfaite.

Modèle : FTT130