Ces dernières années, notre entreprise a intégré et maîtrisé des technologies de pointe, tant nationales qu'internationales. Parallèlement, notre équipe d'experts se consacre au développement de notre usine spécialisée dans la fabrication de masses d'équilibrage pour jantes en acier et en alliage destinées au marché américain des camions et des voitures. Nous invitons chaleureusement les partenaires commerciaux à collaborer avec nous. Nous espérons nouer des partenariats fructueux et durables avec des acteurs de différents secteurs.
Ces dernières années, notre entreprise a intégré et assimilé des technologies de pointe, tant au niveau national qu'international. Parallèlement, notre équipe commerciale compte un groupe d'experts dédiés à la croissance dePoids d'équilibrage de roue à clipser en zinc de ChineEn tant que fabricant expérimenté, nous acceptons les commandes personnalisées et réalisons vos produits à l'identique de vos photos ou échantillons, en respectant vos spécifications et votre design d'emballage. Notre objectif principal est de garantir la satisfaction de tous nos clients et d'établir une relation commerciale durable et mutuellement avantageuse. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter. Nous serions ravis de vous accueillir dans nos bureaux pour une rencontre.

Détails du colis

Le contrepoids d'équilibrage est un élément installé sur les roues du véhicule. Sa fonction est de maintenir l'équilibre dynamique des roues lors de rotations à grande vitesse.

Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Plomb (Pb)
Style:IAW
Traitement de surface :Revêtement en poudre plastique ou sans revêtement
Poids et tailles :5 g à 60 g

Applicable à de nombreux nouveaux modèles Ford, à la plupart des véhicules européens et à certains véhicules asiatiques équipés de jantes en alliage.
De nombreuses marques comme Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen et Volvo.

Dans quelles circonstances faut-il utiliser des masses d'équilibrage de roue ?

N'oubliez pas que l'équilibrage dynamique n'est pas uniquement nécessaire après un changement de pneus. En réalité, il est indispensable dès que les pneus et les roues sont démontés. Qu'il s'agisse d'un changement de pneu ou de moyeu, même si cela ne représente qu'une simple vérification, retirez le pneu de sa jante. Dès que le moyeu et le pneu sont remontés, un équilibrage dynamique est nécessaire. Par conséquent, toute réparation de pneus doit impérativement inclure un équilibrage dynamique. Ces dernières années, notre entreprise a intégré et assimilé des technologies de pointe, tant nationales qu'internationales. Parallèlement, notre équipe d'experts se consacre au développement de notre usine spécialisée dans la fabrication de masses d'équilibrage à clip pour jantes en acier et en alliage, destinées au marché américain des camions et des voitures. Nous invitons chaleureusement les partenaires commerciaux à collaborer avec nous. Nous espérons nouer des partenariats fructueux et durables avec des acteurs de différents secteurs.
Usine pourPoids d'équilibrage de roue à clipser en zinc de ChineEn tant que fabricant expérimenté, nous acceptons les commandes personnalisées et réalisons vos produits à l'identique de vos photos ou échantillons, en respectant vos spécifications et votre design d'emballage. Notre objectif principal est de garantir la satisfaction de tous nos clients et d'établir une relation commerciale durable et mutuellement avantageuse. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter. Nous serions ravis de vous accueillir dans nos bureaux pour une rencontre.