Valve de pneu à pince pour voitures de tourisme et camions légers série V-5
Caractéristiques
-Construit en laiton chromé de haute qualité et en caoutchouc EPDM, présente les avantages de la résistance au vieillissement, servant vos pneus pendant longtemps.
-Éviter les fuites Livré avec un joint torique en caoutchouc EPDM, il peut efficacement éviter les fuites.
-100 % testé à l'ozone et testé contre les fuites avant expédition
Détails du produit
TRNO. | Longueur efficace | Trou de jante | Parties | |||
Oeillet | Rondelle | Noix | Capuchon | |||
TR5991B | Ф19x34 | Ф11.5/.453" | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
V-3 | Ф14x33 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-4 | F14x34 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-5 | Ф14x48 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-6 | Ф14x53 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-7 | Ф14x63 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-8 | Ф16x34 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8 | F16x38 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
V-9 | F16x43 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8-45 | F16x53-45° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8-90 | F16x63-90° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
TR6008C | Ф17,5x34 | Ф16/.625" | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
PVR152 | F17x70-90° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
PVR153 | F16x65-90° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
VS-6 | Ф11x40 | Ф6/.236" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
TR435 | Ф19x34 | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |