Valve de pneu pour pneus tubeless de bus et camions
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Caractéristiques
-Ces tiges de valve de pneu sont fabriquées avec des noyaux de valve en laiton haute température et du caoutchouc résistant à l'ozone (EPDM / NR) ;
-Avec un revêtement chromé pour une meilleure protection et une résistance à la corrosion. Prolongera la durée de vie de vos tiges de soupape.
Testé à 100 % à l'ozone et testé pour les fuites.
-Les matériaux du manchon et du capuchon peuvent être en plastique, en aluminium ou en laiton, au choix, afin de répondre aux différentes exigences des clients.
Description du produit
Pression de gonflage à froid maximale : 65 PSI.
Épaisseur maximale du bord : 4 mm.
Plage de température : -40 °C à +100 °C
Composants : Tige, capuchon et joint en laiton surmoulés de caoutchouc, et noyau.
| N° DE TRANSACTION | trou de jante | longueur efficace | Parties | A | B | C | |
| Cœur | Capuchon | ||||||
| TR412 | Ф11,5/0,453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11,5/0,453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11,5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11,5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11,5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11,5/0,453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* L'étanchéité de toutes les vannes est vérifiée à 100 %.
Nous avons satisfait aux exigences de la certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
Avantages
*Toutes les vannes sont vérifiées à 100% pour leur étanchéité.
Nous avons satisfait aux exigences de la certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
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