Collier de serrage à joint torique de style européen, ordinaire, pour valve de pneu en laiton
Nous pensons comme nos clients et agissons avec diligence dans leur intérêt, ce qui nous permet d'offrir une qualité supérieure, de réduire les coûts de traitement et de proposer des prix plus raisonnables. C'est pourquoi nous avons gagné le soutien et la confiance de nos clients, nouveaux et anciens, pour notre collier de serrage à joint torique de style européen en laiton pour valve de pneu. Merci d'avoir pris le temps de nous rendre visite et nous espérons collaborer avec vous prochainement.
Nous pensons comme nos clients et agissons dans l'intérêt du client au plus vite, ce qui nous permet d'offrir une qualité supérieure, de réduire les coûts de traitement et de proposer des tarifs plus raisonnables. C'est pourquoi nous avons gagné la confiance et la fidélité de nos clients, nouveaux comme anciens.Valve pour voiture particulière chinoise, Valves de pneus tubeless à clipserNous jouissons d'une excellente réputation pour la qualité constante de nos produits, très appréciés de nos clients en Chine et à l'étranger. Notre entreprise est guidée par la devise « Présent sur le marché national, en route vers l'international ». Nous espérons sincèrement collaborer avec les constructeurs automobiles, les acheteurs de pièces détachées et un large éventail de partenaires, tant en Chine qu'à l'étranger. Nous aspirons à une coopération fructueuse et à un développement commun !
Caractéristiques
Fabriqué en laiton chromé de haute qualité et en caoutchouc EPDM, ce produit présente l'avantage d'une excellente résistance au vieillissement, assurant une longue durée de vie à vos pneus.
-Évite les fuites : Équipé d'un joint torique en caoutchouc EPDM, il permet d'éviter efficacement les fuites.
Testé à 100 % à l'ozone et testé pour les fuites avant expédition
Détails du produit
| N° DE TRANSACTION | longueur efficace | trou de jante | Parties | |||
| œillet | Rondelle | Noix | Capuchon | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Nous pensons comme nos clients et agissons avec diligence dans leur intérêt, ce qui nous permet d'offrir une qualité supérieure, de réduire les coûts de traitement et de proposer des prix plus raisonnables. C'est pourquoi nous avons gagné le soutien et la confiance de nos clients, nouveaux et anciens, pour notre collier de serrage à joint torique de style européen en laiton pour valve de pneu. Merci d'avoir pris le temps de nous rendre visite et nous espérons collaborer avec vous prochainement.
Remise ordinaireValve pour voiture particulière chinoise, Valves de pneus tubeless à clipserNous jouissons d'une excellente réputation pour la qualité constante de nos produits, très appréciés de nos clients en Chine et à l'étranger. Notre entreprise est guidée par la devise « Présent sur le marché national, en route vers l'international ». Nous espérons sincèrement collaborer avec les constructeurs automobiles, les acheteurs de pièces détachées et un large éventail de partenaires, tant en Chine qu'à l'étranger. Nous aspirons à une coopération fructueuse et à un développement commun !













