Remise ordinaire Chine Pince de joint torique de style européen dans la valve de pneu en laiton
Nous pensons ce que pensent les clients, l'urgence d'agir dans l'intérêt d'une position de principe de base du client, permettant une bien meilleure qualité, réduisant les coûts de traitement, les frais sont en outre raisonnables, a gagné les nouveaux et anciens clients le soutien et l'affirmation pour Remise ordinaire Chine Pince de joint torique de style européen dans la valve de pneu en laiton, merci d'avoir pris votre temps précieux pour nous rendre visite et au plaisir d'avoir une belle coopération avec vous.
Nous pensons ce que pensent les clients, l'urgence d'agir dans l'intérêt d'une position de principe de base du client, permettant une bien meilleure qualité, réduisant les coûts de traitement, les frais sont en outre raisonnables, a gagné les nouveaux et anciens clients le soutien et l'affirmation pourChine Valve de voiture de tourisme, Valves de pneus sans chambre à air encliquetables, Nous avons une bonne réputation pour des marchandises de qualité stable, bien accueillies par les clients au pays et à l'étranger. Notre entreprise serait guidée par l'idée de « être présent sur les marchés nationaux, entrer sur les marchés internationaux ». Nous espérons sincèrement pouvoir faire affaire avec les constructeurs automobiles, les acheteurs de pièces automobiles et la majorité de nos collègues tant au pays qu'à l'étranger. Nous attendons une coopération sincère et un développement commun !
Caractéristiques
-Construit en laiton chromé de haute qualité et en caoutchouc EPDM, présente les avantages de la résistance au vieillissement, servant vos pneus pendant longtemps.
-Éviter les fuites Livré avec un joint torique en caoutchouc EPDM, il peut efficacement éviter les fuites.
-100 % testé à l'ozone et testé contre les fuites avant expédition
Détails du produit
TRNO. | Longueur efficace | Trou de jante | Parties | |||
Oeillet | Rondelle | Noix | Capuchon | |||
TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
V-9 | F16×43 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8-45 | F16×53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8-90 | F16×63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
TR6008C | Ф17,5 × 34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
PVR152 | F17×70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
PVR153 | F16×65-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Nous pensons ce que pensent les clients, l'urgence d'agir dans l'intérêt d'une position de principe de base du client, permettant une bien meilleure qualité, réduisant les coûts de traitement, les frais sont en outre raisonnables, a gagné les nouveaux et anciens clients le soutien et l'affirmation pour Remise ordinaire Chine Pince de joint torique de style européen dans la valve de pneu en laiton, merci d'avoir pris votre temps précieux pour nous rendre visite et au plaisir d'avoir une belle coopération avec vous.
Remise ordinaireChine Valve de voiture de tourisme, Valves de pneus sans chambre à air encliquetables, Nous avons une bonne réputation pour des marchandises de qualité stable, bien accueillies par les clients au pays et à l'étranger. Notre entreprise serait guidée par l'idée de « être présent sur les marchés nationaux, entrer sur les marchés internationaux ». Nous espérons sincèrement pouvoir faire affaire avec les constructeurs automobiles, les acheteurs de pièces automobiles et la majorité de nos collègues tant au pays qu'à l'étranger. Nous attendons une coopération sincère et un développement commun !