Noyau de valve de pneu haute performance, noyau de valve de pneu, usage spécial
Notre riche expérience en gestion de projets et notre modèle d'accompagnement personnalisé soulignent l'importance primordiale de la communication au sein de notre entreprise et de notre compréhension de vos attentes en matière de valves de pneus haute performance, de valves de pneus à usage spécifique. Nous espérons vous servir prochainement. N'hésitez pas à nous rendre visite pour discuter d'affaires et établir une collaboration durable avec nous !
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Présentation du produit
L'obus de valve est l'un des éléments les plus importants d'une valve de pneu. Il sert principalement au gonflage et à la prévention des fuites. Le corps principal de la valve est constitué d'une petite pièce creuse en haut et d'un cylindre plein en bas. Un petit trou est percé latéralement à l'extrémité inférieure pour relier la pièce creuse.
Détails du produit
| Partie# | FONCTIONNALITÉ | BARIL | Fonctionnement | Fonctionnement |
|
| 7001 | type standard | Noir | 0~15(0~212) | -40~+ 100 'C | |
| 7003 | type standard | Noir | 0~15(0~212) | -40~+200'0 | |
| 7002 | Haut/bas | Rouge | 0~15(0~212) | -54~+150′C | |
| température | |||||
| Résistant | |||||
| 7004 | Haut/bas | Rouge | 0~15(0~212) | -65~+300′C | |
| température | |||||
| Résistant |
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