Valves de pneus en laiton à collier pour camions lourds Tr501, fabriquées en usine et très populaires en Chine
« Sincérité, innovation, rigueur et efficacité » sont les valeurs fondamentales qui guident notre entreprise sur le long terme. Nous souhaitons établir des relations fructueuses et durables avec nos clients, fondées sur la réciprocité et le partage des bénéfices. Notre produit phare, le pneu sans chambre à air en laiton TR501 pour poids lourds, est fabriqué en Chine et se vend très bien.Valve de pneuChers clients, nous espérons sincèrement établir une collaboration fructueuse avec vous à court et à long terme. Nous vous tiendrons informés de nos progrès et nous réjouissons de bâtir des relations commerciales durables.
« Sincérité, innovation, rigueur et efficacité » est sans aucun doute la conception qui guide notre entreprise sur le long terme afin de bâtir des relations de confiance et de bénéfice mutuel avec nos clients.Valve chinoise, Valve de pneuNos solutions phares sont largement utilisées dans le monde entier ; 80 % de nos produits sont exportés vers les États-Unis, le Japon, l’Europe et d’autres marchés. Toute notre équipe accueillera avec plaisir les visiteurs de notre usine.
Caractéristiques
Fabriqué en laiton chromé de haute qualité et en caoutchouc EPDM, ce produit présente l'avantage d'une excellente résistance au vieillissement, assurant une longue durée de vie à vos pneus.
-Évite les fuites : Équipé d'un joint torique en caoutchouc EPDM, il permet d'éviter efficacement les fuites.
Testé à 100 % à l'ozone et testé pour les fuites avant expédition
Détails du produit
| N° DE TRANSACTION | longueur efficace | trou de jante | Parties | |||
| œillet | Rondelle | Noix | Capuchon | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
« Sincérité, innovation, rigueur et efficacité » sont les valeurs fondamentales qui guident notre entreprise sur le long terme. Nous souhaitons établir des relations fructueuses et durables avec nos clients, fondées sur la réciprocité et le partage des bénéfices. Notre produit phare, le pneu sans chambre à air en laiton TR501 pour poids lourds, est fabriqué en Chine et se vend très bien.Valve de pneuChers clients, nous espérons sincèrement établir une collaboration fructueuse avec vous à court et à long terme. Nous vous tiendrons informés de nos progrès et nous réjouissons de bâtir des relations commerciales durables.
Produit en usine, vente chaudeValve chinoiseValves de pneus : les solutions phares de notre entreprise sont largement utilisées dans le monde entier ; 80 % de notre production est exportée vers les États-Unis, le Japon, l’Europe et d’autres marchés. Toute notre équipe se fera un plaisir de vous accueillir dans notre usine.
