Valves de pneus tubeless en laiton métallique à collier, bon marché, fabriquées en Chine. Valves de pneus pour camions et bus.
Afin d'améliorer constamment notre programme de gestion en nous appuyant sur le principe que « la sincérité, la bonne foi et la qualité sont les fondements du développement de l'entreprise », nous intégrons largement les meilleures pratiques internationales en matière de produits similaires et développons sans cesse de nouveaux produits pour répondre aux besoins de nos clients en matière de colliers de serrage métalliques en laiton sans chambre à air bon marché, fabriqués en Chine.Valves de pneusValves de pneus pour camions et autobus. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Merci – votre aide est précieuse.
Afin d'améliorer constamment notre programme de gestion, en nous appuyant sur le principe que « la sincérité, la bonne foi et la qualité sont les fondements du développement de l'entreprise », nous intégrons largement les meilleures pratiques internationales en matière de produits connexes et développons sans cesse de nouveaux produits pour répondre aux besoins de nos clients.Valve de pneu chinoise, Valves de pneusNous détenons aujourd'hui une part importante du marché mondial. Notre entreprise bénéficie d'une solide assise financière et offre un service commercial d'excellence. Nous avons établi des relations commerciales de confiance, amicales et harmonieuses avec des clients dans différents pays, notamment en Indonésie, au Myanmar, en Inde et dans d'autres pays d'Asie du Sud-Est, ainsi qu'en Europe, en Afrique et en Amérique latine.
Caractéristiques
Fabriqué en laiton chromé de haute qualité et en caoutchouc EPDM, ce produit présente l'avantage d'une excellente résistance au vieillissement, assurant une longue durée de vie à vos pneus.
-Évite les fuites : Équipé d'un joint torique en caoutchouc EPDM, il permet d'éviter efficacement les fuites.
Testé à 100 % à l'ozone et testé pour les fuites avant expédition
Détails du produit
| N° DE TRANSACTION | longueur efficace | trou de jante | Parties | |||
| œillet | Rondelle | Noix | Capuchon | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11,5/0,453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11,5/0,453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11,5/0,453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Afin d'améliorer constamment notre programme de gestion, en nous appuyant sur le principe que « la sincérité, la bonne foi et la qualité sont les fondements du développement de l'entreprise », nous intégrons largement les meilleures pratiques internationales en matière de produits similaires et développons sans cesse de nouveaux produits pour répondre aux besoins de nos clients. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Merci – Votre soutien est une source de motivation constante.
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