Valves de pneu à pince en laiton sans chambre à air, bon marché, pour camion et bus, en Chine
Pour améliorer fréquemment le programme d'administration en vertu de la règle de « sincérité, très bonne foi et haute qualité sont la base du développement de l'entreprise », nous absorbons largement l'essence des produits connexes à l'échelle internationale et développons constamment de nouveaux produits pour répondre aux demandes des clients pour l'usine pas cher Chine Tubeless Laiton Métal Clamp-inValves de pneusValve pour pneu de camion et d'autobus. Pour toute demande complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter. Merci ! Votre aide est une source d'inspiration constante.
Pour améliorer fréquemment le programme d'administration en vertu de la règle selon laquelle « la sincérité, la très bonne foi et la haute qualité sont la base du développement de l'entreprise », nous absorbons largement l'essence des produits connexes à l'échelle internationale et développons constamment de nouveaux produits pour répondre aux demandes des clients.Valve de pneu chinoise, Valves de pneusNous détenons désormais une part importante du marché mondial. Notre entreprise bénéficie d'une forte croissance économique et offre un excellent service commercial. Nous avons établi des relations commerciales de confiance, amicales et harmonieuses avec des clients de différents pays, notamment l'Indonésie, le Myanmar, l'Inde et d'autres pays d'Asie du Sud-Est, ainsi que des pays d'Europe, d'Afrique et d'Amérique latine.
Caractéristiques
-Construit en laiton chromé de haute qualité et en caoutchouc EPDM, présente les avantages de la résistance au vieillissement, servant vos pneus pendant longtemps.
-Évitez les fuites Livré avec un joint torique en caoutchouc EPDM, il peut éviter efficacement les fuites.
-100% testé à l'ozone et testé contre les fuites avant expédition
Détails du produit
| TRNO. | Longueur effective | Trou de jante | Parties | |||
| Œillet | Rondelle | Noix | Capuchon | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Afin d'améliorer constamment notre programme d'administration, conformément au principe selon lequel « sincérité, bonne foi et qualité sont les fondements du développement de l'entreprise », nous nous inspirons largement de produits connexes à l'échelle internationale et développons constamment de nouveaux produits pour répondre aux besoins de nos clients. Valves de pneu sans chambre à air en laiton à pince métallique, bon marché, pour camion et bus. Pour toute demande complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter. Merci ! Votre soutien est une source d'inspiration constante.
Usine bon marchéValve de pneu chinoiseValves de pneus. Nous occupons désormais une part importante du marché mondial. Notre entreprise bénéficie d'une forte croissance économique et offre un excellent service commercial. Nous avons établi des relations commerciales de confiance, amicales et harmonieuses avec des clients de différents pays, notamment l'Indonésie, le Myanmar, l'Inde et d'autres pays d'Asie du Sud-Est, ainsi que des pays d'Europe, d'Afrique et d'Amérique latine.
