Pour déterminer l'écrou de roue adapté à votre application, vous devrez prendre en compte quatre facteurs différents : le type de siège, la taille du filetage, le pas du filetage et le type de clé.
1. Type de siège
La forme du siège correspond à la zone de contact entre l'écrou de roue et la surface de la jante. Comme mentionné précédemment, les types de sièges les plus courants sont plats, sphériques et coniques. Plus précisément, l'écrou de roue conique à 60° est un modèle très répandu. Le siège conique contribue à centrer la roue lors du serrage des écrous. De ce fait, vous avez plus de chances d'obtenir un équilibrage optimal qu'avec un siège conique classique.
En revanche, les écrous à siège conique à 45° sont plus souvent utilisés pour les jantes à voie ronde. De fait, il ne faut jamais utiliser d'écrous à 45° sur une jante d'origine dotée d'un siège conique à 60°.
2. Taille du fil
Pour déterminer le filetage des écrous de roue adaptés à votre véhicule, il faut connaître les dimensions du filetage. Pour cela, commencez par mesurer le diamètre extérieur du filetage du goujon de roue. Il est difficile d'obtenir des mesures précises avec un simple mètre ruban. C'est pourquoi on utilise un pied à coulisse numérique. Les diamètres de filetage les plus courants pour les écrous de roue (norme SAE) sont 7/16, 1/2, 9/16 et 5/8 de pouce.
3. Pas de filetage
Pour déterminer le pas, vous devez calculer le nombre de filets sur la partie d'un pouce (2,54 cm) du goujon. Utilisez un mètre ruban pour couper un morceau de 2,54 cm et comptez manuellement le nombre de filets. Les pas les plus courants pour les écrous de roue de taille SAE sont : 7/16"-20, 1/2"-20, 9/16"-18, 5/8"-18 et 5/8"-11.
4. Type de clé
Ensuite, il faut déterminer le type de clé. Les écrous hexagonaux sont les plus courants, et les douilles comme les clés plates s'installent et se retirent facilement. Si cela facilite le démontage des roues par votre garagiste ou un centre de pneus, cela les rend également plus vulnérables au vol. Si le vol vous inquiète, nous vous recommandons d'envisager l'achat d'écrous antivol.

Les écrous à cannelures et les écrous hexagonaux nécessitent tous deux des clés ou des outils spéciaux pour leur installation et leur retrait. Les écrous à cannelures servent à s'adapter à un style de jante spécifique ou à modifier l'esthétique générale. Par ailleurs, pour des raisons de sécurité, il est possible d'utiliser un écrou à cannelures sur chaque roue ; on parle alors d'écrou antivol.

Cependant, les écrous hexagonaux offrent une apparence plus lisse et sont couramment utilisés sur les jantes à petits trous fraisés, assurant ainsi un ajustement parfait. Leur principal avantage réside dans le fait qu'ils n'endommagent pas la surface, puisqu'ils n'entrent en contact avec aucune surface extérieure lors du montage ou du démontage.