• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Tige de valve de pneu longue série 8000 5v1

Brève description :

SÉRIE 8000

Noyau de valve long avec ressort extérieur.

appliqué aux valves de pneus avec chambre à noyau n° 1A (5V1)

Caractéristique : Débit d'air rapide.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Présentation du produit

L'obus de valve est l'élément clé du fonctionnement d'une valve de pneu. Vissé dans le boîtier (valve de pneu, airbag, réservoir, etc.), il sert de joint principal pour éviter les fuites. Il a pour fonction d'augmenter ou de relâcher la pression au démarrage.

Détails du produit

Partie#

FONCTIONNALITÉ

BARIL
JOINT
COULEUR

Fonctionnement
Plage de pression
kgt/cm2

Fonctionnement
Température
Gamme

 

8001

type standard

Noir

0~15(0~212)

-40-+100 C

38a0b9238 

8003

type standard

Noir

0~15(0~212)

-240

8002

Haut/bas
température
Résistant

Rouge

0~15(0~212)

-54~+150 C

8004

Haut/bas
température
Résistant

Rouge

0~15(0~212)

-65-+300 C


  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le nous

    Produits connexes

    • Masses adhésives en acier FSF025-3R (onces)
    • Adaptateurs tressés en acier inoxydable pour rallonges de valve de pneu pour voiture et camion
    • Mandrins pneumatiques FTT139, poignée rouge, tête en alliage de zinc chromée
    • Crampons de pneu FTS-K antidérapants en carbure dur et acier au tungstène
    • Gonfleur de pneus à double tête FTT130-1
    • Masses adhésives en acier FSF100-6R (onces)
    TÉLÉCHARGER
    Catalogue électronique