Valve de pneu tubeless en zinc, 100 pièces/sac, OEM/ODM, noyau de valve de pneu 9001/9002/9003/9004, pour tous types de pneus, vente en gros
Nous avons maintenant plusieurs clients travailleurs exceptionnels, bons en marketing, QC et travaillant avec des types de problèmes gênants pendant le système de création pour la vente en gros OEM/ODM Chine 100PCS/Bag Valve de pneu Tubeless Zinc Tire Valve Core 9001/9002/9003/9004 pour tous les types, Influencés par le marché en développement rapide des consommables de restauration rapide et de boissons partout dans le monde, nous sommes impatients de travailler avec des partenaires/clients pour réussir ensemble.
Nous avons maintenant plusieurs clients travailleurs exceptionnels, doués en marketing, en contrôle qualité et travaillant avec des types de problèmes gênants lors de la création du système.Noyau de valve de pneu en Chine, Noyau de valve de pneu sans chambre à airNous insistons toujours sur le principe de gestion « La qualité est la première, la technologie est la base, l'honnêteté et l'innovation ». Nous sommes en mesure de développer continuellement de nouveaux produits à un niveau supérieur pour satisfaire les différents besoins des clients.
Caractéristiques
-Largement utilisé : Valves pour pneus de VTT, camions, voitures, remorques, tondeuses à gazon, motos, jeeps, vélos, véhicules électriques, en fait, la plupart des pneus d'automobile et les valves Schrader sont également utilisées dans de nombreux systèmes de réfrigération et de climatisation.
- De haute qualité, 100 % testé contre les fuites, avec une pression de travail maximale de 300 PSI, les noyaux de valve Schrader vous offrent un système de pneus sûr pour un voyage sans souci.
- Indispensable : un noyau de valve de rechange peut être un excellent outil à utiliser sur la route ou dans le garage.
-Conçu avec un joint fixé à une goupille mobile à ressort qui permet à l'air sous pression de passer lors du gonflage d'un pneu
Détails du produit
Partie# | FONCTIONNALITÉ | BARIL | Fonctionnement | Fonctionnement |
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9001 | Type standard | Noir | 0~15(0~212) | -40-+100°C |
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9003 | Type standard | Noir | 0~15(0~212) | -40-+212°C | |
9002 | Haut/bas | Rouge | 0~15(0~212) | -54~+150°C | |
9004 | Haut/bas | Rouge | 0~15(0~212) | -65-+302°C | |
9005 | Résistant au fréon | Blanc | 0~35(0~496) | -20-+100°C | |
9006 | Résistant au fréon | Vert | 0~35(0~496) | -20-+100°C | |
9007 | Faible pression d'ouverture | Jaune | 0~15(0~212) | -40-+100°C | |
9008 | Résistant au gaz | Blanc | 0~15(0~212) |
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Utiliser le bon outil pour retirer ou installer le noyau de valve du pneu
Utilisez un outil de démontage professionnel et un tournevis pour obus de valve, puis tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer la valve. Nous recommandons les outils illustrés ci-dessous. Fortune fournit tous les outils nécessaires pour les valves de pneus, avec la meilleure qualité et un prix raisonnable.
Utilisez les outils de tige de valve à 4 voies pour aligner la rainure avec la tige de valve et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer l'aiguille d'air, des outils comme sur la photo ci-dessous.
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