Achat exceptionnel pour valve de pneu tubeless, tige en alliage d'aluminium, caoutchouc naturel, noyau en zinc
Notre objectif principal sera de vous offrir, à nos acheteurs, une relation d'entreprise sérieuse et responsable, en leur fournissant une attention personnalisée pour tous les achats de Super Tubeless Tire Valve Tige en alliage d'aluminium Caoutchouc naturel Noyau de zinc, Pour tous ceux qui sont fascinés par n'importe quel article, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails ou assurez-vous de nous envoyer un e-mail immédiatement, nous vous répondrons dans les 24 heures et le devis le plus efficace sera probablement fourni.
Notre objectif premier sera d'offrir à nos clients une relation d'affaires sérieuse et responsable, en leur fournissant une attention personnalisée pourValves de pneus sans chambre à air et valves de pneu en ChineNos produits jouissent d'une excellente réputation grâce à leurs prix compétitifs et à leur création unique, à la pointe des tendances du secteur. L'entreprise privilégie le principe du gagnant-gagnant et dispose d'un réseau mondial de vente et de service après-vente.
Présentation du produit
L'obus de valve est l'un des éléments les plus importants d'une valve de pneu. Il sert principalement au gonflage et à la prévention des fuites. Le corps principal de la valve est constitué d'une petite pièce creuse en haut et d'un cylindre plein en bas. Un petit trou est percé latéralement à l'extrémité inférieure pour relier la pièce creuse.
Détails du produit
Partie# | FONCTIONNALITÉ | BARIL | Fonctionnement | Fonctionnement |
|
7001 | type standard | Noir | 0~15(0~212) | -40~+ 100 'C | |
7003 | type standard | Noir | 0~15(0~212) | -40~+200'0 | |
7002 | Haut/bas | Rouge | 0~15(0~212) | -54~+150′C | |
température | |||||
Résistant | |||||
7004 | Haut/bas | Rouge | 0~15(0~212) | -65~+300′C | |
température | |||||
Résistant |
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