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Vidéo

détails du produit

Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Plomb (Pb)
Style: T
Traitement de surface:Revêtement en poudre plastique ou aucun revêtement
Tailles de poids :0,25 once à 3 onces

Application à la plupart des camions légers nord-américains équipés de roues en acier décoratives et de plus grande épaisseur et à la plupart des camions légers équipés de jantes en alliage.
Roues en acier avec un rebord de jante plus épais que la norme et camions légers avec jantes en alliage non commerciales.

Pourquoi le volant tremble-t-il encore après l'équilibrage dynamique ?

Gigue de croisière sur route : les problèmes de suspension, la déformation du châssis et le déplacement sont autant de raisons importantes de la gigue du volant.Une fois que le volant est fortement instable, les techniciens de maintenance vérifient généralement si le châssis du véhicule présente une déformation évidente, puis vérifient l'alignement des quatre roues.Si nécessaire, le châssis est ajusté à l'angle de pincement et à l'angle d'inclinaison arrière.Gigue lors du franchissement des nids-de-poule : Problèmes de connexion de suspension, si votre voiture n'est pas évidente lors de la conduite sur une route plate, mais qu'elle tremblera sévèrement lors du passage dans les nids-de-poule, cela est principalement dû à des tirants et des rotules desserrés.Des problèmes tels qu'une mauvaise connexion des manchons qui tombent.

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