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Tout ce que nous faisons est généralement lié à notre principe « Le client d'abord, la croyance d'abord, en nous consacrant à l'emballage des produits alimentaires et à la sécurité environnementale pourChine Clip Zn sur le poids de roue et Clip Zn sur les poids d'équilibrage de roueAujourd'hui, avec le développement d'Internet et la tendance à l'internationalisation, nous avons décidé d'étendre nos activités aux marchés étrangers. Avec la proposition d'apporter plus de bénéfices aux clients d'outre-mer en fournissant directement à l'étranger. Nous avons donc changé d'avis, du pays à l'étranger, espérons donner plus de profit à nos clients et attendons avec impatience plus de chances de faire des affaires.
Détail du paquet
Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Zinc (Zn)
Style: AW
Traitement de surface :Revêtement en poudre plastique
Tailles de poids :0,25 once à 3 onces
Respectueux de l'environnement, excellent substitut au plomb là où les masses de roue en plomb sont interdites.
Application aux véhicules nord-américains équipés de jantes en alliage fabriqués avant 1995.
De nombreuses marques comme Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile & Pontiac
Tailles | Qté/boîte | Qté/caisse |
0,25 oz-1,0 oz | 25 pièces | 20 CARTES |
1,25 oz-2,0 oz | 25 pièces | 10 CARTES |
2,25 oz-3,0 oz | 25 pièces | 5 BOITES |
Les choses les plus importantes à savoir sur l’équilibrage sont
1. L’équilibre est nécessaire : les déséquilibres de poids dans chaque ensemble roue/pneu sont presque inévitables.
2. L’équilibre change avec le temps : À mesure que le pneu s’use, l’équilibre change lentement et de manière dynamique au fil du temps. Par exemple, la plupart des bonnes positions des pneus devraient être rééquilibrées lors de la rotation des pneus, ou lors d'une deuxième saison lors du changement de pneus hiver/été. Rééquilibrer un pneu au moins une fois au cours de sa vie prolongera presque certainement sa durée de vie.
3. L'équilibre ne fait que fixer l'équilibre : l'équilibre n'empêche pas les vibrations causées par des roues pliées, des pneus non arrondis ou une usure irrégulière. Le poids d'équilibre ne compense pas la nature physique réelle du problème, seulement la différence de poids. Tout ce que nous faisons est généralement lié à notre principe « Le client d'abord, la croyance d'abord, se consacrant à l'emballage des produits alimentaires et à la sécurité environnementale pour l'exportateur en ligne. Clip de test de choc 5 fois sur les poids d'équilibrage de roue, nous avons une main-d'œuvre professionnelle pour le commerce international. Nous résoudrons le problème que vous satisferez. Nous vous présenterons les produits que vous souhaitez. N'hésitez pas à nous appeler.
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