Valve de chambre à air en caoutchouc butyle pour vélo électrique, moto, pneu et pneu de vélo électrique, parmi les plus populaires
Pour améliorer constamment la méthode de gestion en vertu de la règle selon laquelle « la sincérité, la religion fantastique et la qualité supérieure sont la base du développement commercial », nous absorbons largement l'essence des produits associés à l'échelle internationale et acquérons constamment de nouveaux produits pour répondre aux besoins des acheteurs pour l'un des plus populaires pour la valve de chambre à air en caoutchouc naturel butyle pour vélo électrique, vélo électrique, moto, vélo électrique, pneu et pneu, nous sommes convaincus qu'il s'agira d'un avenir prometteur et nous espérons pouvoir avoir une coopération à long terme avec des clients du monde entier.
Pour améliorer constamment la méthode de gestion en vertu de la règle selon laquelle « la sincérité, la religion fantastique et la qualité supérieure sont la base du développement commercial », nous absorbons largement l'essence des produits associés à l'échelle internationale et acquérons constamment de nouveaux produits pour répondre aux besoins des acheteurs.Tube électrique et tube électrique de ChineNotre entreprise s'appuie sur des idées innovantes, un contrôle qualité rigoureux, un suivi complet des services et une volonté constante de proposer des solutions de haute qualité. Notre objectif est d'être honnête et fiable, de proposer des prix compétitifs et de privilégier le client. C'est pourquoi nous avons gagné la confiance d'une majorité de nos clients ! Si nos solutions et services vous intéressent, n'hésitez pas à nous contacter !
Description du produit
-Pression de gonflage à froid maximale 65PSI.
-Épaisseur maximale de la jante de 4 mm.
-Plage de température : -40°C à +100°C
-Composants : Caoutchouc surmoulé sur tige en laiton, capuchon et joint, et noyau
TRNO. | Trou de jante | Longueur effective | Parties | A | B | C | |
Cœur | Capuchon | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Toutes les vannes sont vérifiées à 100 % pour leur étanchéité.
Nous avons satisfait aux exigences de certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
Avantages
Bien qu'une tige de valve de pneu soit un composant petit et peu coûteux dans un ensemble pneu et roue, elle est très importante et est directement liée à une conduite sûre.
*Toutes les vannes sont vérifiées à 100 % pour leur étanchéité.
*A satisfait aux exigences de certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
*Nous accordons une grande importance à la qualité de nos tiges de valve. Nous ne pouvons livrer aucun produit de qualité inférieure à nos clients.
Contrôle de qualité strict
Afin de garantir une qualité constante et constante, nous adoptons un système de contrôle qualité strict. Toutes les matières premières sont testées avant leur utilisation en production. Des inspections aléatoires sont effectuées tout au long du processus de production. Ces tests comprennent notamment la dureté du caoutchouc, l'étanchéité, la résistance à l'ozone, l'arrachement et l'adhérence, ainsi que les tests de résistance aux hautes températures. Avant l'expédition de chaque commande, nous effectuons un test d'étanchéité complet et sélectionnons les vannes non conformes afin de garantir la conformité de toutes les vannes livrées à nos clients.
Avis chaleureux
En raison du vieillissement inévitable du caoutchouc, le corps de la valve se fissure, se déforme et perd progressivement son élasticité. Lorsque le véhicule roule, la valve en caoutchouc se déforme également sous l'effet de la force centrifuge, ce qui favorise son vieillissement. En général, la durée de vie d'une valve en caoutchouc est de 3 à 4 ans, soit une durée de vie similaire à celle d'un pneu. Il est donc recommandé de la remplacer lors du remplacement d'un pneu. Afin d'améliorer constamment notre gestion et de respecter le principe « sincérité, confiance et qualité irréprochables sont les fondements du développement commercial », nous nous inspirons pleinement de l'expertise de nos produits à l'international et nous recrutons constamment de nouveaux produits pour répondre aux besoins des clients. Nous sommes convaincus que cette valve intérieure en caoutchouc butyle naturel est prometteuse et espérons une collaboration durable avec des clients du monde entier.
L'un des plus populaires pourTube électrique et tube électrique de ChineNotre entreprise s'appuie sur des idées innovantes, un contrôle qualité rigoureux, un suivi complet des services et une volonté constante de proposer des solutions de haute qualité. Notre objectif est d'être honnête et fiable, de proposer des prix compétitifs et de privilégier le client. C'est pourquoi nous avons gagné la confiance d'une majorité de nos clients ! Si nos solutions et services vous intéressent, n'hésitez pas à nous contacter !