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Valve de pneu de voiture Himile V3-20-6, fourniture OEM, pour camion et Bus, roue en acier, trou de jante métrique, Type à pince

Brève description :

Noyau de valve de pneu série 9000

Noyau de valve court avec ressort intérieur, appliqué aux valves de pneus avec chambre à noyau n°1 (5V1)

Fortune propose des noyaux de valve des séries No.9000 (court) et No.8000 (Long). La série n°9000 est largement utilisée pour une grande variété d'applications. Les applications incluent le maintien de la pression de l'air dans les valves des pneus et les airbags, le contrôle des fluides dans les réfrigérants et les climatiseurs, le contrôle de l'essence dans les systèmes de carburant et les applications haute pression dans les accumulateurs.


Détails du produit

Mots-clés du produit

Avec un historique de crédit d'entreprise solide, des services après-vente exceptionnels et des installations de production modernes, nous avons acquis un historique exceptionnel auprès de nos consommateurs du monde entier pour l'approvisionnement OEM Himile Car Tire Valve V3-20-6 Truck & Bus Tire Valves Steel. Valves à trous de jante métriques de roue - Type à pince, Nous, avec une grande passion et fidélité, sommes prêts à vous fournir les meilleures solutions et à avancer avec vous pour créer un potentiel brillant.
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Caractéristiques

-Largement utilisé : valves pour pneus de VTT, camions, voitures, remorques, tondeuses à gazon, motos, jeeps, vélos, véhicules électriques, en fait, la plupart des pneus d'automobile, et les valves Schrader sont également utilisées dans de nombreux systèmes de réfrigération et de climatisation.

- Haute qualité 100 % testé contre les fuites, avec une pression de fonctionnement maximale de 300 psi, les noyaux de valve Schrader vous offrent un système de pneu sûr pour un voyage sans souci.

-Indispensable : un obus de valve de rechange peut être un excellent outil à utiliser sur la route ou dans le garage.

-Conçu avec un joint fixé à une goupille mobile à ressort qui permet à l'air sous pression de passer lors du gonflage d'un pneu

Détails du produit

Partie#

FONCTIONNALITÉ

BARIL
JOINT
COULEUR

Fonctionnement
Plage de pression
kgt/cm2

Fonctionnement
Température
Gamme

 

9001

Modèle standard

Noir

0~15(0~212)

-40-+100°C

38a0b9238 

9003

Modèle standard

Noir

0~15(0~212)

-40-+212°C

9002

Haut/bas
température
Résistant

Rouge

0~15(0~212)

-54~+150°C

9004

Haut/bas
température
Résistant

Rouge

0~15(0~212)

-65-+302°C

9005

Résistant au fréon

Blanc

0~35(0~496)

-20-+100°C
(-4-+212°C)

9006

Résistant au fréon

Vert

0~35(0~496)

-20-+100°C
(-4-+212°C)

9007

Faible pression d'ouverture

Jaune

0~15(0~212)

-40-+100°C
(-40-+212°C)

9008

Résistant aux gaz

Blanc

0~15(0~212)

 

Utiliser le bon outil pour retirer ou installer le noyau de valve de pneu

Utilisez un outil de démontage professionnel, un tournevis pour noyau de valve et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer la valve. Des outils comme la photo ci-dessous sont recommandés. Fortune fournit tous les outils pertinents pour les valves de pneus avec la meilleure qualité et un prix équitable.

212 (1)

Utilisez les outils de tige de valve à 4 voies pour aligner la rainure avec la tige de valve et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer l'aiguille à air, des outils comme sur la photo ci-dessous.

212 (2)
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