Valve de pneu TPMS-14 du fabricant ODM pour buse de valve de surveillance de la pression des pneus
Il est de notre devoir de répondre à vos besoins et de vous servir efficacement. Votre satisfaction est notre plus grande récompense. Nous attendons avec impatience votre visite pour un développement conjoint de valve de pneu TPMS-14 ODM pour embout de valve de surveillance de la pression des pneus. N'hésitez pas à nous contacter pour un partenariat durable. Meilleur prix, qualité garantie en Chine.
Il est de notre devoir de répondre à vos besoins et de vous servir efficacement. Votre satisfaction est notre plus belle récompense. Nous attendons avec impatience votre visite pour un développement conjoint.Valve de pneu TPMS et valve de pneu tubeless en ChineAfin de faire connaître nos produits au plus grand nombre et d'élargir notre marché, nous accordons une attention particulière aux innovations et améliorations techniques, ainsi qu'au renouvellement des équipements. Enfin, nous accordons une attention accrue à la formation continue de nos cadres, techniciens et ouvriers.
Caractéristiques
-Application simple à tirer
-Résistant à la corrosion
-Le matériau en caoutchouc EPDM qualifié garantit une belle force de traction
-100% testé avant expédition pour garantir la sécurité, la stabilité et la durabilité du produit ;
Numéro de référence de la pièce
kit Schrader : 20635
kit d'aneth : VS-65
Données d'application
Couple de serrage de la vis T-10 : 12,5 pouces-livres (1,4 Nm) pour le capteur TRW version 4
Qu'est-ce que le TPMS ?
Lors de la conduite à grande vitesse, la défaillance des pneus est la plus préoccupante et la plus difficile à prévenir pour tous les conducteurs. C'est également une cause importante d'accidents de la route soudains. Selon les statistiques, 70 à 80 % des accidents de la route sur autoroute sont dus à des crevaisons. La prévention des crevaisons est devenue un enjeu crucial pour une conduite sûre. L'émergence du système TPMS est l'une des solutions les plus efficaces.
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) désigne un système de surveillance en temps réel de la pression des pneus d'automobile. Il est principalement utilisé pour surveiller automatiquement la pression des pneus en temps réel pendant la conduite, et pour signaler les fuites et les sous-pressions afin de garantir la sécurité routière. Un système d'alerte précoce pour la sécurité des conducteurs et des passagers.
Qu'est-ce qu'une valve TPMS ?
La tige de valve relie le capteur à la jante. Les valves peuvent être en caoutchouc à clipser ou en aluminium à serrage. Dans tous les cas, leur fonction est la même : maintenir la pression d'air du pneu stable. À l'intérieur de la tige, une tige en laiton ou en aluminium est installée pour contrôler le flux d'air. Des rondelles en caoutchouc, des écrous en aluminium et des sièges sont également présents sur la tige de valve à serrage pour assurer l'étanchéité du capteur à la jante.
Pourquoi faut-il changer la valve en caoutchouc du TPMS ?
Les valves en caoutchouc sont exposées aux différentes conditions climatiques tout au long de l'année, ce qui peut entraîner un certain vieillissement. Pour garantir la sécurité de conduite, il est important de surveiller le vieillissement de l'embout de valve. Nous recommandons de remplacer la valve à chaque changement de pneu.
Il est de notre devoir de répondre à vos besoins et de vous servir efficacement. Votre satisfaction est notre plus grande récompense. Nous attendons avec impatience votre visite pour un développement conjoint de valve de pneu TPMS-14 ODM pour embout de valve de surveillance de la pression des pneus. N'hésitez pas à nous contacter pour un partenariat durable. Meilleur prix, qualité garantie en Chine.
Fabricant ODMValve de pneu TPMS et valve de pneu tubeless en ChineAfin de faire connaître nos produits au plus grand nombre et d'élargir notre marché, nous accordons une attention particulière aux innovations et améliorations techniques, ainsi qu'au renouvellement des équipements. Enfin, nous accordons une attention accrue à la formation continue de nos cadres, techniciens et ouvriers.