Nouvellement arrivé en Chine Tr412 Tr413 Tr414 Tr418 Valve de pneu en caoutchouc noir
Nous restons fidèles à notre esprit d’entreprise de « Qualité, Performance, Innovation et Intégrité ». Nous avons pour objectif de créer plus de valeur pour nos clients grâce à nos ressources abondantes, nos machines avancées, nos travailleurs expérimentés et nos superbes solutions pour les nouvelles valves de pneu en caoutchouc noir Tr412 Tr413 Tr414 Tr418 en Chine. Grâce à plus de 8 ans d'activité, nous avons accumulé une expérience riche et des technologies avancées lors de la génération de nos articles.
Nous restons fidèles à notre esprit d’entreprise de « Qualité, Performance, Innovation et Intégrité ». Notre objectif est de créer plus de valeur pour nos clients grâce à nos ressources abondantes, nos machines avancées, nos travailleurs expérimentés et nos superbes solutions pourOutil de réparation automobile en Chine, Pièces de moto, Nous prévoyons d'offrir des marchandises et des services à davantage d'utilisateurs sur les marchés mondiaux du marché secondaire ; nous avons lancé notre stratégie de marque mondiale en fournissant nos excellents produits partout dans le monde grâce à nos partenaires réputés permettant aux utilisateurs mondiaux de suivre le rythme de l'innovation technologique et des réalisations avec nous.
Description du produit
-Pression de gonflage à froid maximale 65PSI.
-Épaisseur maximale de la jante de 4 mm.
-Plage de température : -40°C à +100°C
-Composants : Caoutchouc surmoulé sur la tige, le capuchon, le joint et le noyau en laiton
TRNO. | Trou de jante | Longueur efficace | Parties | A | B | C | |
Cœur | Capuchon | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11,5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11,5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11,5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/.626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Toutes les vannes sont vérifiées à 100 % pour leur étanchéité à l'air.
Avoir rempli les exigences de la certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
Avantages
Bien qu'une tige de valve de pneu soit un composant petit et peu coûteux dans un ensemble pneu et roue, elle est très importante et est directement liée à une conduite sûre.
*Toutes les vannes sont vérifiées à 100 % pour leur étanchéité à l’air.
*Avoir rempli les exigences de certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
*Nous accordons une grande importance à la qualité de nos tiges de valve. Aucun produit inférieur n'est autorisé à être livré à nos clients.
Contrôle de qualité strict
Pour conserver une qualité bonne et constante, nous adoptons un système de contrôle de qualité strict. Toutes les matières premières seront testées avant d'être utilisées en production. Une inspection aléatoire sera effectuée pendant les processus de production. Les tests comprennent, sans s'y limiter, le test de dureté du caoutchouc, le test de fuite, le test de résistance à l'ozone, le test de force d'extraction/d'entrée, le test d'adhérence et le test à haute température. Et avant l'expédition d'une commande, nous effectuons un test d'étanchéité à 100 % et sélectionnons les vannes non qualifiées pour nous assurer que toutes les vannes que nous avons envoyées à notre client sont qualifiées.
Avis chaleureux
En raison du vieillissement inévitable du matériau en caoutchouc, le corps de la vanne se fissurera, se déformera progressivement et perdra son élasticité. Lorsque le véhicule roule, la valve en caoutchouc se déformera également en raison du balancement de la force centrifuge d'avant en arrière, ce qui favorisera davantage le vieillissement du caoutchouc. D'une manière générale, la durée de vie de la valve en caoutchouc est de 3 à 4 ans, ce qui est similaire à la durée de vie du pneu. Par conséquent, il est recommandé de remplacer la valve en caoutchouc lors du remplacement du pneu.
Nous restons fidèles à notre esprit d’entreprise de « Qualité, Performance, Innovation et Intégrité ». Nous avons pour objectif de créer plus de valeur pour nos clients grâce à nos ressources abondantes, nos machines avancées, nos travailleurs expérimentés et nos superbes solutions pour les nouvelles valves de pneu en caoutchouc noir Tr412 Tr413 Tr414 Tr418 en Chine. Grâce à plus de 8 ans d'activité, nous avons accumulé une expérience riche et des technologies avancées lors de la génération de nos articles.
Nouvellement ArrivéeOutil de réparation automobile en Chine, Pièces de moto, Nous prévoyons d'offrir des marchandises et des services à davantage d'utilisateurs sur les marchés mondiaux du marché secondaire ; nous avons lancé notre stratégie de marque mondiale en fournissant nos excellents produits partout dans le monde grâce à nos partenaires réputés permettant aux utilisateurs mondiaux de suivre le rythme de l'innovation technologique et des réalisations avec nous.