Bons vendeurs en gros SS-Fe1 roue de moto de haute qualité a parlé du poids d'équilibre
Notre société est spécialisée dans la stratégie de marque. La satisfaction des clients est notre plus grande publicité. Nous nous approvisionnons également auprès d'une société OEM pour de bons vendeurs en gros Ss-Fe1, poids d'équilibrage des rayons de roue de moto de haute qualité, car nous restons dans cette ligne pendant environ 10 ans. Nous avons obtenu la meilleure aide des fournisseurs en matière de qualité et de coût. Et nous avons éliminé les fournisseurs de mauvaise qualité. Désormais, de nombreuses usines OEM ont également coopéré avec nous.
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Détail du paquet
Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Acier (FE)
Style: AW
Traitement de surface :Plaqué zinc et revêtement en poudre plastique
Tailles de poids :0,25 once à 3 onces
Sans plomb, respectueux de l'environnement
Application aux véhicules nord-américains équipés de jantes en alliage fabriqués avant 1995.
De nombreuses marques comme Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile & Pontiac.
Consultez le guide de candidature dans la section téléchargements.
Tailles | Qté/boîte | Qté/caisse |
0,25 oz-1,0 oz | 25 pièces | 20 CARTES |
1,25 oz-2,0 oz | 25 pièces | 10 CARTES |
2,25 oz-3,0 oz | 25 pièces | 5 BOITES |
Avis d'équilibrage des roues
Dans des circonstances normales, tant que le système de pneu (pneu ou moyeu de roue) a été remplacé ou réparé, un équilibrage dynamique doit être effectué, et certains véhicules individuels entraîneront également la chute du « poids d'équilibrage dynamique » en raison de la longue durée d'utilisation. . L'équilibre du contrepoids du pneu est déséquilibré. Dans ce cas, un équilibrage dynamique est nécessaire. L'équilibre dynamique est obtenu en corrigeant l'équilibre de la configuration des roues, en ajoutant différents contrepoids à différentes positions, de sorte que les pneus de la voiture soient en mouvement concentrique, rendant la voiture plus stable et plus sûre à conduire à grande vitesse. L'équilibre dynamique doit être effectué tant que le pneu a été « déplacé ». Notre société s'est spécialisée dans la stratégie de marque. La satisfaction des clients est notre plus grande publicité. Nous nous approvisionnons également auprès d'une société OEM pour de bons vendeurs en gros Ss-Fe1, poids d'équilibrage des rayons de roue de moto de haute qualité, car nous restons dans cette ligne pendant environ 10 ans. Nous avons obtenu la meilleure aide des fournisseurs en matière de qualité et de coût. Et nous avons éliminé les fournisseurs de mauvaise qualité. Désormais, de nombreuses usines OEM ont également coopéré avec nous.
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