Clous de pneus cloutés en carbure de tungstène antique de haute qualité, livraison rapide en Chine
Nous avons maintenant un certain nombre de clients travailleurs exceptionnels, très bons en marketing et en publicité, en contrôle qualité et travaillant avec des types de problèmes difficiles dans le processus de création de produits antiques de haute qualité en Chine à livraison rapide.carbure de tungstèneClous de pneus cloutés pour la neige, nous accueillons chaleureusement les amis de tous les horizons pour coopérer avec nous.
Nous avons maintenant un certain nombre de clients employés exceptionnels, très compétents en marketing et en publicité, en contrôle qualité et travaillant sur des types de problèmes difficiles dans le processus de création deOutil de crampons de pneu en Chine, carbure de tungstèneNous vous invitons chaleureusement à venir nous rendre visite. Nous espérons établir une amitié durable, fondée sur l'égalité et le bénéfice mutuel. Pour nous contacter, n'hésitez pas à nous appeler. Nous serons votre meilleur choix.
Fonctionnalité
● Haute densité
● Haute résistance à l'usure et aux chocs
● Un matériau de qualité garantit une longue durée de vie
● Faible pression sur la route
● Installation et démontage simples, réutilisable
Modèle:FTS-A, FTS-B, FTS-C, FTS-D
Détails du produit
| Modèle: | FTS-A | FTS-B | FTS-C | FTS-D |
| Longueur: | 10 mm | 11 mm | 10 mm | 11 mm |
| Diamètre de la tête : | 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
| Diamètre de l'arbre : | 5,3 mm | 5,3 mm | 6,5 mm | 5,3 mm |
| Longueur de la broche : | 5,2 mm | 5,2 mm | 5,2 mm | 5,2 mm |
| Poids: | 1,7 g | 1,8 g | 1,8 g | 1,9 g |
| Couleur: | Argent | Argent | Argent | Argent |
| Surface: | Revêtement en zinc | Revêtement en zinc | Revêtement en zinc | Revêtement en zinc |
Avis d'installation
● Utilisez le pistolet à crampons pour fixer les crampons sur le pneu à crampons. Les crampons pour camionnettes sont également dotés d'extrémités en forme de vis qui peuvent être vissées. Pour fonctionner correctement, ils doivent être installés correctement. La tige du crampon dépasse de 3,2 cm de la bande de roulement. Une distance supérieure entraînera la chute des crampons pendant la conduite, tandis qu'une distance inférieure les empêchera de toucher la route. De plus, les crampons doivent être installés verticalement à un angle de 90 degrés. Différents angles peuvent également entraîner la chute des crampons et endommager facilement la bande de roulement.
● Lors de l'installation, sélectionnez de nouveaux crampons de taille appropriée en fonction de la profondeur des filets du pneu.
● Informez le client du temps de rodage requis pour les pneus cloutés. Il est conseillé de conduire normalement (en évitant autant que possible les virages serrés, les accélérations et les freinages) pendant quelques jours (environ 80 à 160 km) pour garantir une installation correcte des boulons de pneu.
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