Prix d'usine pour la Chine Automobile Snap-in Tubeless Tire Valve Tire Buse Tr412 Tr413 Tr414 Tr415 Tr418 pour voiture aluminium + caoutchouc
« La qualité d'abord, l'honnêteté comme base, l'assistance sincère et le profit mutuel » est notre idée, afin de créer de manière cohérente et de poursuivre l'excellence pour le prix d'usine pour la Chine Automobile Snap-in Tubeless Tire Valve Tire Buse Tr412 Tr413 Tr414 Tr415 Tr418 pour voiture Aluminium + Caoutchouc, nous ferons de notre mieux pour répondre ou dépasser les besoins des clients avec des articles de bonne qualité, un concept avancé et une entreprise réussie et opportune. Nous accueillons tous les clients.
« La qualité d'abord, l'honnêteté comme base, l'assistance sincère et le profit mutuel » est notre idée, afin de créer de manière cohérente et de poursuivre l'excellence pourAccessoires de voiture, Pièces automobiles en Chine, Nous adhérons aux principes du client d'abord, de la qualité supérieure d'abord, de l'amélioration continue, de l'avantage mutuel et du gagnant-gagnant. En coopérant avec le client, nous fournissons aux acheteurs un service de la plus haute qualité. Établi de bonnes relations commerciales avec l'acheteur zimbabwéen au sein de l'entreprise, nous avons établi notre propre marque et notre réputation. Dans le même temps, souhaitons la bienvenue de tout cœur aux nouveaux et anciens prospects dans notre entreprise pour qu'ils puissent négocier de petites affaires.
Description du produit
-Pression de gonflage à froid maximale 65PSI.
-Épaisseur maximale de la jante de 4 mm.
-Plage de température : -40°C à +100°C
-Composants : Caoutchouc surmoulé sur la tige, le capuchon, le joint et le noyau en laiton
TRNO. | Trou de jante | Longueur efficace | Parties | A | B | C | |
Cœur | Capuchon | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11,5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11,5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11,5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/.626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Toutes les vannes sont vérifiées à 100 % pour leur étanchéité à l'air.
Avoir rempli les exigences de la certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
Avantages
Bien qu'une tige de valve de pneu soit un composant petit et peu coûteux dans un ensemble pneu et roue, elle est très importante et est directement liée à une conduite sûre.
*Toutes les vannes sont vérifiées à 100 % pour leur étanchéité à l’air.
*Avoir rempli les exigences de certification ISO/TS16949 par les services de gestion TUV.
*Nous accordons une grande importance à la qualité de nos tiges de valve. Aucun produit inférieur n'est autorisé à être livré à nos clients.
Contrôle de qualité strict
Pour conserver une qualité bonne et constante, nous adoptons un système de contrôle de qualité strict. Toutes les matières premières seront testées avant d'être utilisées en production. Une inspection aléatoire sera effectuée pendant les processus de production. Les tests comprennent, sans s'y limiter, le test de dureté du caoutchouc, le test de fuite, le test de résistance à l'ozone, le test de force d'extraction/d'entrée, le test d'adhérence et le test à haute température. Et avant l'expédition d'une commande, nous effectuons un test d'étanchéité à 100 % et sélectionnons les vannes non qualifiées pour nous assurer que toutes les vannes que nous avons envoyées à notre client sont qualifiées.
Avis chaleureux
En raison du vieillissement inévitable du matériau en caoutchouc, le corps de la vanne se fissurera, se déformera progressivement et perdra son élasticité. Lorsque le véhicule roule, la valve en caoutchouc se déformera également en raison du balancement de la force centrifuge d'avant en arrière, ce qui favorisera davantage le vieillissement du caoutchouc. D'une manière générale, la durée de vie de la valve en caoutchouc est de 3 à 4 ans, ce qui est similaire à la durée de vie du pneu. Par conséquent, il est recommandé de remplacer la valve en caoutchouc lors du remplacement du pneu.
« La qualité d'abord, l'honnêteté comme base, l'assistance sincère et le profit mutuel » est notre idée, afin de créer de manière cohérente et de poursuivre l'excellence pour le prix d'usine pour la Chine Automobile Snap-in Tubeless Tire Valve Tire Buse Tr412 Tr413 Tr414 Tr415 Tr418 pour voiture Aluminium + Caoutchouc, nous ferons de notre mieux pour répondre ou dépasser les besoins des clients avec des articles de bonne qualité, un concept avancé et une entreprise réussie et opportune. Nous accueillons tous les clients.
Prix d'usine pourPièces automobiles en Chine, Accessoires de voiture, Nous adhérons aux principes du client d'abord, de la qualité supérieure d'abord, de l'amélioration continue, de l'avantage mutuel et du gagnant-gagnant. En coopérant avec le client, nous fournissons aux acheteurs un service de la plus haute qualité. Établi de bonnes relations commerciales avec l'acheteur zimbabwéen au sein de l'entreprise, nous avons établi notre propre marque et notre réputation. Dans le même temps, souhaitons la bienvenue de tout cœur aux nouveaux et anciens prospects dans notre entreprise pour qu'ils puissent négocier de petites affaires.