Chine Fournisseur Chine Qualité garantie Poids d'équilibrage de roue à clipser personnalisé
Étant le résultat de notre spécialité et de notre conscience du service, notre société a gagné un très bon statut parmi les acheteurs du monde entier pour le fournisseur chinois Chine Qualité garantie Poids d'équilibrage de roue à clipser personnalisé. Nous accueillons les nouveaux et anciens clients de tous les horizons pour parlez-nous pour de futures relations organisationnelles et une réussite mutuelle !
Étant le résultat de notre conscience de spécialité et de service, notre société a gagné un très bon statut parmi les acheteurs du monde entier pourChine Fe Balance Poids, Poids d'équilibrage des roues, Un contrôle de qualité strict est exécuté dans chaque maillon de l'ensemble du processus de production. Nous espérons sincèrement établir une coopération amicale et mutuellement bénéfique avec vous. Notre idée est basée sur des solutions de haute qualité et un service avant-vente/après-vente parfait. Certains clients coopèrent avec nous depuis plus de 5 ans.
Détail du paquet
Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Plomb (Pb)
Style: MC
Traitement de surface :Revêtement en poudre plastique ou aucun revêtement
Tailles de poids :0,25 once à 3 onces
Application à la plupart des véhicules nord-américains équipés de jantes en alliage.
De nombreuses marques comme Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac et Saturn.
Consultez le guide de candidature dans la section téléchargements.
Tailles | Qté/boîte | Qté/caisse |
0,25 oz-1,0 oz | 25 pièces | 20 CARTES |
1,25 oz-2,0 oz | 25 pièces | 10 CARTES |
2,25 oz-3,0 oz | 25 pièces | 5 BOITES |
Qu’est-ce que l’équilibrage des roues ?
L'équilibre dynamique fait référence à la répartition asymétrique du poids générée par la force lorsque le pneu tourne, généralement à une vitesse plus élevée. Dans l’usine de pneus, une équilibreuse de pneus et de roues est installée pour tester les roues. L'ensemble est accéléré jusqu'à une vitesse de 300 tr/min ou plus, et le capteur mesure le déséquilibre de force lorsque le pneu tourne.
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