Masses d'équilibrage de roue à clipser OEM Chine 5 g-60 g pour pièces automobiles
Constamment orienté client, et notre objectif ultime est d'être non seulement le fournisseur le plus fiable, le plus fiable et le plus honnête, mais également le partenaire de nos consommateurs pour les poids d'équilibrage de roue à clipser OEM China 5g-60g pour pièces automobiles, nous invitons les nouveaux et anciens consommateurs de tous horizons à nous parler des prochaines associations d'entreprises et des résultats mutuels !
Constamment orientés vers le client, notre objectif ultime est d'être non seulement le fournisseur le plus fiable, le plus digne de confiance et le plus honnête, mais aussi le partenaire de nos consommateurs pourAccessoires automobiles, Pièces détachées automobiles en ChineNotre entreprise dispose de plusieurs départements, dont la production, les ventes, le contrôle qualité et le service après-vente, afin de garantir la qualité de nos produits et de répondre aux exigences de nos clients. Tous nos articles sont rigoureusement inspectés avant expédition. Nous sommes toujours à l'écoute de nos clients, car nous gagnons tous !
Détails du package
Usage:équilibrer l'ensemble roue et pneu
Matériel:Acier (FE)
Style: EN
Traitement de surface :Zingué et revêtement en poudre plastique
Tailles de poids :5g à 60g
Sans plomb, respectueux de l'environnement
Application aux véhicules Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen et aux tout premiers modèles de véhicules japonais équipés de jantes en alliage.
De nombreuses marques comme Acura, Audi, Ford, Honda, Mercedes-Benz et Volkswagen.
Tailles | Qté/boîte | Qté/caisse |
5g-30g | 25 pièces | 20 BOÎTES |
35g-60g | 25 pièces | 10 BOÎTES |
Vérifier régulièrement l'équilibre dynamique du véhicule
L'équilibrage dynamique garantit que les roues ne se balancent pas à gauche et à droite à grande vitesse. Augmentez ou réduisez ce paramètre lors du réglage, en fonction des données pertinentes, pour atteindre l'équilibre souhaité. Lorsque le véhicule roule à grande vitesse, le volant vibre constamment, ce qui nuit à l'équilibre dynamique. Un déséquilibre dynamique provoque le balancement des roues et une usure ondulée des pneus ; un déséquilibre statique produit des bosses et des rebonds, et souvent des méplats. Par conséquent, un contrôle régulier de l'équilibre peut non seulement prolonger la durée de vie des pneus, mais aussi améliorer la stabilité du véhicule et éviter les accidents de la route causés par les balancements, les rebonds et les pertes de contrôle à grande vitesse.
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