Alignement des roues
Le parallélisme des roues désigne l'alignement correct des roues d'une voiture. Un mauvais parallélisme se traduit immédiatement par une usure irrégulière ou rapide des pneus. La voiture peut également dévier de sa trajectoire, avoir un comportement instable ou louvoyer sur les routes droites et plates. Si vous remarquez que votre voiture louvoie sur une surface droite et lisse, il est possible que ses roues soient mal alignées.
Plus précisément, le réglage de la géométrie des roues permet de corriger trois principaux types d'angles, notamment :
1. Carrossage - l'angle de la roue visible depuis l'avant du véhicule
2. Angle de chasse - L'angle du pivot de direction vu du côté du véhicule
3. Pincement – la direction vers laquelle pointent les pneus (l'un par rapport à l'autre)
Avec le temps, les roues de toutes les voitures se déséquilibrent. Dans la plupart des cas, cela est dû à des défauts, des imperfections du caoutchouc ou des dommages au pneu ou à la jante.
Tout cela peut provoquer des vibrations et même des sauts des pneus lorsqu'ils roulent sur la route. Ces vibrations peuvent parfois être entendues et ressenties dans le volant.
Le meilleur moyen de garantir l'équilibrage des roues est de faire appel à un service d'équilibrage professionnel. En général, l'usure de la bande de roulement entraîne une modification de la répartition du poids autour du pneu. Cela peut provoquer un déséquilibre susceptible d'engendrer des secousses ou des vibrations du véhicule.
Conclusion
| ALIGNEMENT DES ROUES ETÉQUILIBRAGE DES PNEUS | |||
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| Avantage | Quand en avez-vous besoin ? | Définition |
| Roue Aalignement | Un bon alignement garantit une conduite plus souple et une durée de vie prolongée de vos pneus. | Le véhicule tire d'un côté lorsqu'il roule en ligne droite, les pneus s'usent rapidement, les pneus crissent ou le volant se déforme. | Calibrez l'angle des pneus afin qu'ils soient en contact correct avec la route. |
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Équilibrage des pneus | Un bon équilibre permet une conduite plus souple, une usure moindre des pneus et une réduction des contraintes sur la transmission. | Usure irrégulière des pneus et vibrations au niveau du volant, du plancher ou des sièges. | Corriger les déséquilibres de poids dans les ensembles pneus/roues. |
Date de publication : 15 juillet 2022
