TPMS signifie système de surveillance de la pression des pneus, et se compose de petits capteurs placés dans chacune de vos roues, qui servent à indiquer à votre voiture la pression actuelle de chaque pneu.
La raison pour laquelle c'est si important, c'est que des pneus correctement gonflés vous offriront les meilleures performances, la meilleure économie de carburant, réduiront les risques d'éclatement et prolongeront la durée de vie de vos pneus.
Le graphique ci-dessus nous permet de constater clairement :
· Lorsque la pression des pneus est supérieure de 25 % à la pression standard, la durée de vie du pneu sera réduite de 15 à 20 %.
· Lorsque la température du pneu est supérieure à la limite de température maximale (généralement pas plus de 80 degrés Celsius), l'usure du pneu augmentera de 2 % pour chaque degré d'augmentation.
· Lorsque la pression des pneus est insuffisante, la surface de contact entre le pneu et le sol augmente, et la force de frottement augmente, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant et des émissions polluantes du véhicule.
Une pression des pneus insuffisante ou excessive peut également affecter la tenue de route optimale du véhicule et accroître l'usure anormale de composants tels que le système de suspension.
Capteur TPMS dans le véhicule
Capteurenvoie des informations au récepteur avec un signal RF haute fréquence sans fil (315 MHz ou 433 MHz) selon un certain protocole.
Récepteur, transmet les informations à l'ECU via une connexion filaire.
ECU, qui transmet les informations au tableau de bord.
P.-S. : Le protocole du capteur est la règle de communication entre le capteur et le récepteur, définie par le constructeur. Ce protocole contient notamment l’identifiant du capteur, la pression et la température mesurées, ainsi que d’autres informations. Chaque véhicule possède son propre protocole de capteur.
L'identifiant du capteur est comparable à un numéro d'identification : aucun capteur d'origine ne peut avoir le même identifiant. À la sortie d'usine de chaque véhicule, ses quatre capteurs sont enregistrés dans son propre calculateur. Ainsi, en circulation, le véhicule ne confondra pas les capteurs d'autres véhicules.
Donc, lorsque le véhicule remplace le capteur,
1, ou remplacer le même protocole, le même ID, le capteur.
2. Soit remplacer le capteur par un modèle utilisant le même protocole mais avec un identifiant différent, puis enregistrer ce nouvel identifiant de capteur auprès du calculateur du véhicule.
Cette opération d'enregistrement du nouvel identifiant du capteur auprès du calculateur du véhicule est généralement appelée « réapprentissage TPMS » sur les marchés européens et américains.
Après avoir compris le principe de fonctionnement du capteur TPMS, voici la procédure d'utilisation et d'activation du capteur TPMS de Fortune. Les étapes détaillées d'activation sont disponibles dans la courte vidéo ci-dessous.
Date de publication : 25 mars 2022
