Erreur de rénovation :
1. Achetez des contrefaçons bon marché
La modification duroueest une étape relativement importante dans la modification automobile. Qu'il s'agisse de la modification de l'apparence ou de l'amélioration des performances de manipulation, lerouey a joué un rôle important. Une haute qualitéroue, après un artisanat de fabrication strict et une inspection stricte, garantit que son indice de paramètre d'individualité soit qualifié. Bien sûr, un jeu de roues authentiques n'est pas bon marché, la production nationale et les ventes intérieures (il existe des produits d'exportation) de quelques entreprises, de sorte que le prix des roues importées est plus cher. Par conséquent, afin de réduire les coûts, de nombreux acteurs modifiés ont choisi les fausses roues dites « nationales » et « fabriquées à Taiwan ». C'est totalement indésirable. Si les fausses roues sont produites par des « petits ateliers », bien que l'apparence et les roues authentiques ne soient pas très différentes, mais que le poids, la résistance et d'autres aspects soient loin des indicateurs de sécurité, il n'est pas rare que les joueurs présentent des fissures et des déformations inexpliquées. dans leurs roues « contrefaites », et les contrefaçons ne sont pas assez solides pour supporter une charge aussi lourde à grande vitesse, si le phénomène d'éclatement à grande vitesse affectera directement la sécurité des conducteurs et des passagers ! Par conséquent, un rappel spécial est que si les conditions économiques ne le permettent pas temporairement, veuillez choisir avec soin le moyeu modifié, bien que l'anneau en acier et le moyeu moulé d'origine ne soient peut-être pas assez beaux et légers, mais au moins il existe des garanties de sécurité. . Les propriétés générales du moyeu sont le moyeu forgé & GT ; Moyeu de diffusion et GT ; Moyeu en acier.
2. Les roues n'ont pas été correctement sélectionnées
L'effet du hub sur l'amélioration de l'apparence est évident, mais chaque détail doit être pris en compte lors de la sélection du hub. Les différents paramètres du moyeu affecteront l'utilisation du moyeu et du véhicule, des valeurs PCD incorrectes peuvent empêcher une installation correcte. Les valeurs Et peuvent non seulement affecter l’installation et l’utilisation, mais également les futures mises à niveau. Par exemple, un système de freinage à piston unique sur un véhicule d'origine, les futurs propriétaires ont l'intention de le mettre à niveau jusqu'au système de freinage à piston, la valeur ET et la taille des roues trop petites affecteront l'installation normale, donc lors de la mise à niveau du système de freinage, et la deuxième consommation pour remplacer ou améliorer la roue.
3. Le hub n'est pas installé correctement
Lorsque de nombreux hommes d'affaires sans scrupules proposent des roues modifiées, ils ne diront même pas au propriétaire la taille du diamètre du trou central. Si cette taille est plus petite que la taille d'origine, il est naturellement impossible à installer, cependant, si elle est plus grande que la taille d'usine d'origine et qu'aucune mesure comparative n'a été prise, cela provoquera une situation différente lorsque le véhicule roule, provoquant le bruit et vibrations anormaux du véhicule, une situation grave affectera directement la sécurité des véhicules. Si vous aimez vraiment la roue que vous aimez, mais qu'il n'y a pas de taille de trou central appropriée, si la taille est trop petite, vous pouvez aléser, et la taille est trop grande, certains fabricants peuvent choisir de fournir l'anneau du trou central pour corriger.
4. Pensez plus grand, c'est mieux
Certaines personnes pensent que modifier des roues de grande taille s'appelle une mise à niveau, tandis que d'autres pensent que les roues de grande taille ont un meilleur impact visuel, mais qu'il s'agisse de visuel ou de performance ou choisissent d'adapter la taille de roue de leur propre véhicule à un niveau modéré. En termes d'apparence, la taille de la roue est trop grande, mais les gens ont l'impression que les pieds lourds en haut affectent la sensation générale. En termes de performances, il est nécessaire d'avoir un équilibre, des roues de grande taille, en conjonction avec des améliorations de pneus, pour choisir des pneus plus grands et plus larges, les pneus larges offrent une adhérence plus stable en même temps, la friction puissante rendra votre voiture démarrer très lentement, et la consommation de carburant a été considérablement augmentée, et la taille des roues est trop grande, les autres paramètres ne font pas d'ajustements, car la direction du véhicule a également un grand impact, chaque voiture a une limite de taille de roue, si la poursuite de la taille , alors la performance et le contrôle devront payer beaucoup de sacrifices. Non seulement cela, du point de vue rentable, le même type de roue avec le même matériau, plus la taille du prix est grande et la taille du pneu correspondante doit également augmenter, le prix augmentera.
Roues
Méthode d'entretien
Les jantes en alliage d'aluminium, avec leurs caractéristiques belles et généreuses, sûres et confortables, ont gagné la faveur de plus en plus de propriétaires de voitures particulières. Presque tous les nouveaux modèles utilisent des jantes en alliage d'aluminium, et de nombreux propriétaires utiliseront également la roue en acier d'origine dans la voiture en jantes en alliage d'aluminium. Ici, pour présenter l'entretien des roues en alliage d'aluminium : 1, lorsque la température de la roue est élevée, elle doit laisser son refroidissement naturel après le nettoyage, ne doit pas utiliser d'eau froide pour nettoyer. Sinon, cela endommagerait les roues en alliage d'aluminium, voire déformerait le disque de frein et affecterait l'effet de freinage. De plus, le nettoyage des jantes en alliage d'aluminium avec un détergent à haute température provoquera une réaction chimique sur la surface de la jante, perdra son éclat et affectera son apparence. 2. S'il y a du goudron difficile à enlever sur le moyeu de roue, essayez de l'enlever avec une brosse. Si les détergents courants ne vous aident pas, les propriétaires de voitures privées doivent introduire une sorte de recette de goudron clair : c'est-à-dire le choix d'un médicament. Le frottement « huile active », peut obtenir des résultats inattendus, vous voudrez peut-être essayer. 3, si l'endroit où le véhicule est mouillé, la roue doit être fréquemment nettoyée pour éviter la corrosion saline de la surface en aluminium. Si nécessaire, nettoyez et polissez la roue pour la faire briller Eihō.
Heure de publication : 10 mai 2023