Histoire:
L'équilibreur a une histoire de plus de 100 ans. En 1866, l'allemand Siemens invente le générateur. Quatre ans plus tard, un Canadien, Henry Martinson, brevetait la technique d'équilibrage, lançant ainsi l'industrie. En 1907, le Dr Franz Lawaczek a fourni à M. Carl Schenck des techniques d'équilibrage améliorées et en 1915, il a produit la première machine d'équilibrage double face. Jusqu'à la fin des années 1940, toutes les opérations d'équilibrage étaient effectuées sur des équipements d'équilibrage purement mécaniques. La vitesse d'équilibrage du rotor prend généralement la vitesse de résonance du système de vibration pour maximiser l'amplitude. Il n’est pas prudent de mesurer l’équilibre du rotor de cette manière. Avec le développement de la technologie électronique et la vulgarisation de la théorie des balances à rotor rigide, la plupart des appareils de balance ont adopté la technologie de mesure électronique depuis les années 1950. L'équilibreur de pneus doté de la technologie du circuit de séparation planaire élimine efficacement l'interaction entre les côtés gauche et droit de la pièce d'équilibrage.
Le système de mesure électrique est passé de zéro par les étapes du Flash, du wattmètre, du numérique et du micro-ordinateur, pour finalement apparaître la machine d'équilibrage automatique. Avec le développement continu de la production, de plus en plus de pièces doivent être équilibrées, plus la taille du lot est grande. Afin d'améliorer la productivité du travail et les conditions de travail, l'automatisation de l'équilibrage a été étudiée dans de nombreux pays industriels dès les années 1950, et des machines d'équilibrage semi-automatiques et des lignes automatiques d'équilibrage dynamique ont été produites successivement. En raison de la nécessité de développer la production, notre pays a commencé à l’étudier progressivement à la fin des années 1950. C'est la première étape dans la recherche de l'automatisation de l'équilibrage dynamique dans notre pays. À la fin des années 1960, nous avons commencé à développer notre première gamme automatique d'équilibrage dynamique de vilebrequin à six cylindres CNC et, en 1970, nous avons produit des essais avec succès. La technologie de contrôle par microprocesseur de la machine d’essai d’équilibre est l’une des directions de développement de la technologie mondiale d’équilibre dynamique.
Type de gravité :
L’équilibreur gravitaire est généralement appelé équilibreur statique. Il s'appuie sur la gravité du rotor lui-même pour mesurer le déséquilibre statique. Il est placé sur les deux rotors de guidage horizontaux, s'il y a un balourd, il rend l'axe du rotor dans le moment de roulement de guidage, jusqu'à ce que le balourd dans la position la plus basse soit uniquement statique. Le rotor équilibré est placé sur un support supporté par un palier hydrostatique, et un morceau de miroir est encastré sous le support. Lorsqu'il n'y a pas de balourd dans le rotor, le faisceau issu de la source lumineuse est réfléchi par ce miroir et projeté vers l'origine polaire de l'indicateur de balourd. S'il y a un déséquilibre dans le rotor, le socle du rotor s'inclinera sous l'action du moment de gravité du déséquilibre, et le réflecteur sous le socle inclinera et déviera également le faisceau lumineux réfléchi, le point de lumière que le faisceau projette sur le rotor. L'indicateur de coordonnées polaires quitte l'origine.
Sur la base de la position coordonnée de la déviation du point lumineux, la taille et la position du déséquilibre peuvent être obtenues. En général, l'équilibrage du rotor comprend deux étapes de mesure et de correction du balourd. La machine d'équilibrage est principalement utilisée pour la mesure du balourd, et la correction du balourd est souvent facilitée par d'autres équipements auxiliaires tels qu'une perceuse, une fraiseuse et une machine de soudage par points, ou à la main. Certaines machines d'équilibrage ont intégré le calibrateur à la machine d'équilibrage. Le signal détecté par le petit capteur de rigidité du support de l'équilibreur est proportionnel au déplacement vibratoire du support. Un équilibreur à roulements durs est un équilibreur dont la vitesse d'équilibrage est inférieure à la fréquence propre d'un système rotor-palier. Cet équilibreur présente une grande raideur, et le signal détecté par le capteur est proportionnel à la force vibratoire du support.
Indicateurs de performance :
La principale performance duéquilibreuse de pneus est exprimé par deux indices complets : le balourd minimum restant et le taux de réduction du balourd : l'unité de précision de la balance G.CM, plus la valeur est petite, plus la précision est élevée ; La période de mesure du balourd est également l'un des indices de performance, qui affecte directement l'efficacité de la production. Plus la période d’équilibre est courte, mieux c’est.
Heure de publication : 11 avril 2023