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Mesures:

Pour faire l'équilibre dynamique, il faut 4 étapes : d'abord le LOGO retiré, l'équilibre dynamique monté sur la roue, choisir la taille du fixateur. Retirez d'abord la règle de la machine d'équilibrage dynamique, mesurez-la, puis entrez le premier contrôleur.

La deuxième étape consiste ensuite à retirer le ruban adhésif, à mesurer la largeur de la jante, toujours sur la deuxième entrée du contrôleur.

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La troisième étape est dans le

centrée du contrôleurjantediamètre,

appuyez sur STRAR, démarrez.

Lorsque le test s'arrête, l'ordinateur mesurera le poids nécessaire pour augmenter l'intérieur et l'extérieur de la jante, d'abord installé à l'extérieur, tournez lepneu, selon les conseils au poids.

L'équilibre dynamique empêche le pneu de dévier :

L'équilibre dynamique ne concerne qu'un seul pneu, le but est de faire tourner le pneu lorsque son propre centre de gravité ne dévie pas. Équilibre dynamique tant que le pneu est retiré, sur la machine d'équilibre dynamique, tournez, regardez la machine affiche la valeur.

Comment choisir le poids du bloc d'équilibre :

Tapez lerouepoidsdes deux côtés du moyeu (un petit bloc de fer blanc avec des boucles et des poids marqués dessus), mais notez que, par exemple, les chiffres à gauche et à droite indiquent respectivement 10, 15 et 10, doivent être simultanément à gauche et à droite pour frapper le poids de 10 et 15 des deux balances, et pas seulement à droite pour frapper un poids de 5 balances, ce n'est pas à la hauteur des exigences.

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Le pneu doit être vérifié régulièrement avec le testeur d'équilibre dynamique. Il existe des équilibres dynamiques et statiques des pneus. Le déséquilibre dynamique fera osciller la roue et entraînera une usure de type vague du pneu ; Le déséquilibre statique aura un phénomène cahoteux et nerveux, ce qui amènera souvent le pneu à produire un phénomène de plat. Par conséquent, une détection régulière de l'équilibre peut non seulement prolonger la durée de vie des pneus, mais également améliorer la stabilité de la conduite automobile pour éviter la conduite à grande vitesse due au balancement des pneus, aux sauts et à la perte de contrôle des accidents de la route.


Heure de publication : 07 novembre 2022