Écrou de roueest une attache utilisée sur une roue de voiture, à travers cette petite pièce, pour fixer solidement la roue à la voiture. Vous trouverez des écrous de roue sur tous les véhicules équipés de roues, tels que les voitures, les fourgonnettes et même les camions ; ce type de fixation de roue est utilisé sur presque tous les gros véhicules équipés de pneus en caoutchouc. En raison de la grande variété de modèles de véhicules, les écrous de roue sont également disponibles en différentes formes, couleurs et tailles pour s'adapter à une grande variété de véhicules.
La plupart des écrous de roue du marché sont en acier chromé. Le traitement de surface au chrome peut prévenir efficacement la corrosion. Pour les propriétaires de voitures de sport ou de véhicules de course qui accordent plus d'attention aux excellentes performances et à la carrosserie plus légère, il existe également sur le marché des écrous de roue conçus pour ces utilisateurs. Ces écrous sont généralement en titane ou en aluminium anodisé.
Types d'écrous de roue
Les écrous hexagonaux sont généralement en acier et chromés et constituent un type d'écrou de roue très courant. Il possède une tête hexagonale qui se visse sur un goujon de roue pour maintenir la roue en place.
L'écrou de la base sphérique, comme son nom l'indique, sa base est ronde ou sphérique. Il n'est pas aussi courant que l'écrou à base conique, mais cet écrou est souvent utilisé sur certains modèles Audi, Honda et Volkswagen.
Les écrous de roue coniques (alias : écrous de roue à gland) sont le type le plus courant que l'on trouve quotidiennement. La base est chanfreinée à 60 degrés.Ces écrous de roue coniques sont conçus pour s'insérer dans des trous coniques.
Les écrous de type « Mag Seat » sont généralement livrés avec des rondelles (mais certains n'en ont pas non plus). Il a une tige plus longue en bas qui s'insère dans le trou de la roue. Vérifiez les exigences de roue avant d'acheter cet écrou pour vous assurer que la taille de tige correcte est obtenue.
Entraînement cannelé
Ce type comporte des sièges coniques et des rainures cannelées ; des outils spéciaux sont nécessaires pour les dévisser. L'écrou de roue installé avec un outil spécial peut réduire le risque de vol de la roue, mais veuillez également noter que l'utilisateur ne peut pas considérer cet écrou cannelé comme un outil antivol absolu, car n'importe qui peut l'acheter en ligne ou dans un magasin de détail. . clé.
Siège plat
Comme son nom l’indique, la base est plate. Parmi tous les différents types d’écrous de roue, l’installation des écrous à siège plat peut être difficile. Parce qu'il est plus difficile de les aligner.
Les spécifications ci-dessous doivent être confirmées avant d'acheter
· Taille du fil
· Type de siège
· Longueur/Dimensions
· Finition/Couleur
Les paramètres ci-dessus doivent être confirmés avant l'achat. Vous pouvez également interroger les paramètres d'écrou correspondants en saisissant en ligne la marque, le modèle et l'année de votre véhicule, ce qui sera très pratique.
Une installation correcte est importante
L'installation correcte de l'écrou est très importante, car une installation incorrecte entraînera le desserrage du moyeu, et lors de la conduite à grande vitesse ou en cas de vibrations, le moyeu peut tomber, constituant ainsi une menace pour la sécurité des personnes ! Voici les méthodes d'installation correctes et les précautions pour les différents écrous.
Avis d'installation
1. Avant d'installer l'écrou, assurez-vous que le frein à main du véhicule est bien tiré.
2. Utilisez le manchon standard pour visser manuellement l'écrou à plus de 6 tours
3. Le reste des écrous est vissé en diagonale pendant 3 à 4 tours ou plus
4. Si vous utilisez un pistolet à percussion, l'impact continu est strictement interdit, il suffit de le serrer légèrement
5. Réglez la clé dynamométrique entre 140 et 150 Nm et serrez-la en diagonale. Un clic sonore indique que l'installation est terminée
Heure de publication : 30 juin 2022