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Principe de fonctionnement des pompes hydrauliques pneumatiques
DÉFINITION : La pompe hydraulique pneumatique réduira la pression de l'air dans l'huile à haute pression, c'est-à-dire l'utilisation d'une grande surface d'extrémité de piston basse pression pour produire une petite zone d'extrémité de piston haute hydraulique. Le modèle utilitaire peut remplacer le manuel ou l'électrique...En savoir plus -
L'histoire de l'équilibreuse de pneus
Histoire : L'équilibreur a une histoire de plus de 100 ans. En 1866, l'allemand Siemens invente le générateur. Quatre ans plus tard, un Canadien, Henry Martinson, brevetait la technique d'équilibrage, lançant ainsi l'industrie. En 1907, le Dr Franz Lawa...En savoir plus -
Une introduction à l'équilibreur de pneus
Définition : L'équilibreuse de pneus est utilisée pour mesurer le déséquilibre du rotor, l'équilibreuse de pneus appartient à la machine d'équilibrage à support dur, la rigidité du cadre pivotant est très grande, le déséquilibre du...En savoir plus -
Quelques introductions au changeur de pneus
Définition : Démonte-pneus, également appelé machine à déchirer, machine à démonter les pneus. Rendre le processus d'entretien du véhicule peut être plus pratique et plus fluide pour le retrait des pneus, le retrait des pneus d'une large gamme de types pneumatiques et hydrauliques de deux. ...En savoir plus -
L'écrou de roue est une pièce qui relie étroitement l'équipement mécanique
DÉFINITION : L'écrou de roue est un écrou, une pièce de fixation qui se visse avec un boulon ou une vis. C'est un composant qui doit être utilisé dans toutes les machines de fabrication, selon le matériau, acier au carbone, acier inoxydable, métaux non ferreux, et...En savoir plus -
Raisons de l'apparition du capteur de pression des pneus
Objectif : Parallèlement aux progrès de l'économie industrielle, l'automobile commence à être utilisée en grande quantité, les autoroutes et les autoroutes attirent également l'attention de jour en jour et commencent à se développer. Les États-Unis ont la longueur totale d’autoroute la plus longue au monde.En savoir plus -
Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant que le TPMS soit démocratisé et popularisé
Principe : Un capteur intégré est installé sur la matrice du pneu. Le capteur comprend un dispositif de détection de pression atmosphérique de type pont électrique qui convertit le signal de pression atmosphérique en signal électrique et transmet le signal via un fil...En savoir plus -
Le système de surveillance de la pression des pneus est une technologie de transmission sans fil
Définition : Le TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) est une sorte de technologie de transmission sans fil, utilisant un capteur micro-sans fil haute sensibilité fixé dans le pneu de l'automobile pour collecter la pression, la température et d'autres données du pneu de l'automobile dans le ...En savoir plus -
Quelle est la fonction de la valve en caoutchouc
La fonction de la valve en caoutchouc : La valve en caoutchouc est utilisée pour remplir et évacuer le gaz dans le pneu et pour maintenir la pression dans le pneu. La valve est une valve unidirectionnelle, la voiture utilisée dans le pneu n'est pas un pneu de doublure, dans la structure de la valve...En savoir plus -
Ne minimisez pas les poids des roues des pneus de voiture
masselotte de roue Le bloc de plomb installé sur le pneu automobile, également appelé masselotte de roue, est un élément indispensable du pneu automobile. L'objectif principal de l'installation du poids de roue sur le pneu est d'éviter...En savoir plus -
Quelques connaissances encyclopédiques sur l'adaptateur de roue
Mode de connexion : la connexion de l'adaptateur correspond aux deux tuyaux, raccords ou équipements, d'abord fixés dans un adaptateur de roue, deux adaptateurs, avec un tampon adaptateur, avec des boulons fixés ensemble pour terminer la connexion. Certains raccords et équipements de tuyauterie ont leur propre adaptateur...En savoir plus -
Plusieurs façons différentes de réparer un pneu en Chine
Qu'il s'agisse d'une voiture neuve ou d'une voiture ancienne, une crevaison ou un pneu crevé est normal. S'il est cassé, nous devons le réparer. Il existe plusieurs façons, nous pouvons choisir selon la sienne, le prix est élevé et bas, chacun a ses avantages et ses inconvénients. ...En savoir plus